基于孔隙水压力的沥青路面水损害研究.docx
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基于孔隙水压力的沥青路面水损害研究.docx
基于孔隙水压力的沥青路面水损害研究随着城市化的进程加快,城市路面也成为城市建设中重要的一环。沥青路面作为一种常见的城市道路路面材料,其水损害问题已越来越引起人们的关注。本文旨在研究基于孔隙水压力的沥青路面水损害,并提出相应的预防和治理措施。一、沥青路面水损害的原因沥青路面的水损害主要包括龟裂、鼓泡、脱层等问题。这些问题的产生是由以下原因导致的:1.雨水渗透沥青路面表面经过一段时间后,会出现微小孔洞,这些孔洞会渐渐扩大,使得水分从路面表面渗透到路面结构内部。当雨水逐渐渗透到沥青路面底部时,由于温度变化等原因
基于孔隙水压力的沥青路面水损害研究的开题报告.docx
基于孔隙水压力的沥青路面水损害研究的开题报告一、选题依据与意义沥青路面在长时间的使用过程中容易受到水损害的影响。因此,对于沥青路面水损害的研究具有重要的实际意义。当前,国内外学者们在研究沥青路面水损害方面取得了相应的进展,但在水损害发生机理和孔隙水压力等方面仍有待研究。因此,从孔隙水压力入手,探究影响沥青路面水损害的因素,可以为路面维护提供科学的依据,为减少沥青路面的水损害提供参考。二、核心内容与研究思路1.研究内容:(1)探究沥青路面在不同环境因素(如温度、湿度和降雨量等)下的孔隙水压力变化情况;(2)
基于孔隙水压力的沥青路面水损害研究的任务书.docx
基于孔隙水压力的沥青路面水损害研究的任务书任务书洛阳理工学院土木工程专业毕业设计(论文)任务书题目:基于孔隙水压力的沥青路面水损害研究一、任务的背景和意义随着城市的不断发展和交通运输工具的日益增多,沥青路面已经成为城市道路的主要构成部分。然而,由于气候变化的影响和交通运输的使用,沥青路面的损害已经成为城市道路维护和管理中的主要问题之一。其中,水损害是影响沥青路面使用寿命和运行安全的主要因素之一。本课题要研究的是基于孔隙水压力的沥青路面水损害研究。该研究将探讨沥青路面中孔隙水压力的形成与变化规律,基于孔隙水
沥青路面水损害的研究.docx
沥青路面水损害的研究近年来,随着气候变化和城市化进程的加快,沥青路面水损害问题越来越引人关注。由于路面的各种不完善,水在路面上形成积聚或泛滥,将导致路面损伤,甚至造成交通事故。因此,需要对沥青路面水损害问题进行深入研究,以探索解决办法。一、沥青路面水损害的分类沥青路面水损害主要包括多个类型,包括水分浸泡、裂缝、龟裂、剥落以及边角剥落等。其中,水分浸泡属于路面表面的损伤,由于水分的浸泡会引起路面的软化和泛化,并导致路面上的沥青材料与基础层之间的分离;裂缝则是指路面表面出现的长形或宽形的断裂;龟裂是指路面上出
沥青路面水损害的研究.docx
沥青路面水损害的研究1、概述沥青路面的破坏形式主要表现为车辙、低温开裂和疲劳开裂,从60年代以来,几乎大多数与沥青路面研究有关的课题也集中在这三大破坏形式上。近年来,另外两种破坏形式——水损害和反射裂缝也逐渐引起人们的注意,也已形成世界性范围的问题。我国在这方面的研究还很少,还没有引起人们足够的重视。直至最近,一些高等级公路发生了较为严重的水损害问题,也到了重视水损害问题的时候了。沪宁高速公路自1996年9月通车,1998年有些路段出现了泛油现象,开始时颜色较浅,并拌有轻微沉陷。随着时间的推移,特别是长期