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157FMI汽油机进气道喷射改缸内直喷燃烧特性研究
摘要：
本文通过将157FMI汽油发动机的进气道改造为喷射式直喷燃烧方式，系采用独创的燃烧系统设计。本文在对喷射式直喷燃烧方式的特性进行研究的基础上，运用数值模拟、试验验证等多种手段进行实验研究分析。实验结果表明，喷射式直喷燃烧方式具有更为高效的燃烧能力和更广泛的适用范围，可以有效提高引擎的综合性能。
关键词：157FMI汽油机，进气道改善，直喷燃烧，燃烧特性，数值模拟，实验验证
1.引言
近年来，汽车工业发展迅速，汽车市场竞争日益激烈，如何提高车辆的综合性能一直是广大车主、车企以及汽车工业界的焦点问题。其中，引擎技术的提升是汽车性能提高的重要手段。这些技术包括提高燃油经济性、减少污染排放、提高动力性等，而直喷燃烧技术就是一种不错的解决方案。
157FMI汽油机是我国传统技术中一种常见的汽油机型号，但是其燃烧方式存在一些缺陷，导致其发动机的动力性和燃油经济性表现不佳。因此，本文选取157FMI汽油机作为研究对象，通过将其进气道改善为喷射式直喷燃烧方式，来探究其特性和性能。
2.研究方法
本文主要采用了数值模拟和实验验证两种研究方法。
2.1数值模拟
数值模拟是本文研究的重要手段之一。采用Fluent软件模拟157FMI汽油机喷射式直喷燃烧方式的燃烧过程。对比该燃烧方式与常规燃烧方式的模拟结果，来分析其动力性、燃油经济性与污染排放的差异。
2.2实验验证
为了验证数值模拟结果的准确性，同时也为了更加直观地观察喷射式直喷燃烧方式的特性，本文进行了一系列的实验验证，包括试验台架测试、动力性测试、燃油经济性测试以及排放测试等。
3.研究结果
3.1数值模拟结果
采用Fluent软件进行数值模拟研究后，本文发现，喷射式直喷燃烧方式相对于传统燃烧方式有以下几个优点：
（1）燃烧能力更高：由于燃油通过高压喷射直接进入气缸，进而与空气混合，形成更为均匀和充分的混合气，从而提高了燃烧效率和能力。
（2）燃油经济性更佳：因为燃油的喷射量和压力更加精准，燃油和空气的混合比例更为合理，从而减少了燃油的浪费，提高了燃油经济性。
（3）污染排放更低：喷射式直喷燃烧方式能够更精确地控制燃烧过程，从而减少了尾气中的有害排放物质，降低了对环境的污染。
3.2实验验证结果
通过试验台架测试、动力性测试、燃油经济性测试以及排放测试等，本文得出了以下结论：
（1）喷射式直喷燃烧方式的动力性明显更强。与传统燃烧方式相比，燃油通过高压喷射直接进入气缸，形成更深度的燃烧，从而提高了发动机的动力性。
（2）喷射式直喷燃烧方式的燃油经济性更佳。因为喷油精度更高，可以精确计算燃油喷射量和时间，减少了燃油的浪费，提高了燃油经济性。
（3）排放测试结果显示，喷射式直喷燃烧方式的污染排放低于传统燃烧方式。
4.结论
本文对157FMI汽油机的进气道喷射改造为喷射式直喷燃烧方式进行了研究。结果表明，该方法具有更高效的燃烧能力和更广泛的适用范围。通过数值模拟和实验验证，本文得出了喷射式直喷燃烧方式动力性和燃油经济性更加优越、污染排放更低的结论。
在此基础上，作者认为，喷射式直喷燃烧技术是未来发展的趋势，也是实现引擎性能提升的有效手段。因此，这一技术应在今后的研究和开发中得到更广泛、深入的应用。