GNSS抑制多径技术研究进展.docx
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GNSS抑制多径技术研究进展GNSS抑制多径技术研究进展随着全球卫星导航系统(GNSS)技术的发展和广泛应用,多径效应成为GNSS接收机中的一个关键问题。多径效应是指GNSS信号在其从发射天线到接收机天线路径中遇到反射、折射、散射等多种影响,引起接收机收到的多个信号之间的干扰和相互干扰,导致定位精度的下降。多径效应是GNSS对精密测量要求中最大的系统误差之一,其干扰作用可以导致10厘米到1米之间的定位误差增加,这对于复杂环境和高精度应用来说是不可接受的。目前,已经开发出了许多方法来抑制多径效应,这些方法可
GNSS信号多门延迟结构的多径抑制性能分析.docx
GNSS信号多门延迟结构的多径抑制性能分析一、前言随着全球导航卫星系统(GNSS)的快速发展,高精度导航技术已经成为现代导航领域的重要研究方向。然而,在实际应用过程中,接收设备在接收来自卫星的信号时会受到多路径效应的影响,从而限制了GNSS精度和可靠性的提高。因此,对于多路径影响的抑制成为了GNSS导航技术研究的重要方向之一。为了有效地抑制多路径效应,目前在GNSS接收机中采用了多种技术手段。其中,多门延迟结构是一种广泛使用的方法。本文将围绕这一主题,对GNSS信号多门延迟结构的多径抑制性能进行分析。二、
一种具有多径抑制效应的GNSS天线.pdf
本发明实施例公开的具有多径抑制效应的GNSS天线,包括:双频圆极化天线、上层介质圆柱体、频率选择性表面、下层介质圆柱体以及金属屏蔽腔;其中上、下二层介质圆柱体同心上下叠放,中间嵌放频率选择性表面,并嵌入金属屏蔽腔中一起组成介质谐振腔;双频圆极化天线同心紧密叠放于介质谐振腔的上表面;当双频圆极化天线分别工作于两个不同中心频率时,频率选择性表面通过呈现“截止”或“导通”两种不同状态,使得介质谐振腔的有效工作高度不同,在上层介质圆柱体的上表面均形成高阻特性,来抑制双频圆极化天线底部的表面波,实现双频段多径抑制效
基于WRELAX的小运算量GNSS多径干扰抑制算法.docx
基于WRELAX的小运算量GNSS多径干扰抑制算法一、背景介绍全球定位系统(GNSS)是一个基于卫星的导航系统。它是由一组在地球轨道上运行的卫星和地面接收器组成的系统。GNSS可用于定位、导航和定时等在线位置正常的用户定位应用。然而,GNSS接收器在测量范围测量时面临着多种干扰源,尤其是多路径干扰。多路径干扰是指GNSS信号反射到接收器的不同路径上,使接收器接收到多个具有不同相位和延迟的副本信号。这种多复制体信号产生的相位差异和延迟会导致信号衰减和失真,从而降低GNSS接收器定位的精度和可靠性。为了克服这
GNSS短多径误差抑制方法的研究.docx
GNSS短多径误差抑制方法的研究导语GNSS(GlobalNavigationSatelliteSystem),即全球卫星导航系统是一种由多颗卫星组成的系统,能够从卫星到达地球的接收器上获得时空信息。在这种情况下,GNSS中经常产生的短多径误差是其中最常见的误差之一,因其对导航性能有严重的影响,被广泛研究。本文旨在探讨GNSS短多径误差抑制方法的研究问题及解决方法。一、GNSS短多径误差的定义及影响短多径误差是指从卫星发出信号,经过直达路径到达接收机之外,还经过了一到多次地面反射而产生的误差。这些地面反射