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城市慢行交通环境的情感化设计研究——以兰州新区纬七路为例的中期报告
一、研究背景及意义
城市化进程不断加快，城市交通问题日益突出，城市道路交通环境也面临重大挑战。从以前的“汽车为王”，到现在的“绿色出行”，对于城市交通环境的设计是一个不断变化的过程。慢行交通，特指步行、自行车等非机动车辆，是市民出行中的重要形式。而慢行交通环境的情感化设计，可以增加市民对城市的认同感和归属感，缓解交通压力，提升城市形象，同时也是城市绿色出行的重要构成部分。
兰州新区纬七路是兰州市新区重要的交通干道之一，而该路道存在诸多交通问题，如车流量大、道路布局不合理、非机动车道不畅通、缺乏场地设施、缺乏公共艺术等问题。因此，对于纬七路进行情感化设计，既能够解决交通难题，又能够满足市民的需求，提升城市形象，具有重要的现实意义。
二、研究内容及方法
本研究主要以纬七路为实际研究对象，采用问卷调查、实地考察等方法进行研究。研究分为三个阶段：问题分析与问卷设计、现场考察与数据采集、情感化设计方案设计。
问题分析与问卷设计
根据纬七路交通道路状况及市民出行需求，本研究围绕交通设施、交通标识、休息设施、绿化等问题，设计了一份问卷调查，并通过网络和现场发放的方式共采集有效数据200份，分析市民对于纬七路的看法和需求。
现场考察与数据采集
本研究通过实地走访、摄影、测量等方式对纬七路进行全面考察，收集交通设施、休息设施、绿化、人流量等数据，进一步了解市民需求和实际情况。
情感化设计方案设计
本研究根据市民需求和实际情况，提出了多种情感化设计方案，包括拓宽非机动车道、增设交通标识、增加休息设施、增加公共艺术品等，旨在提高市民的出行体验和城市形象的品质。
三、初步研究成果
问卷调查结果显示，市民对纬七路交通设施的满意度比较低，特别是非机动车道宽度不足、停车场过少等问题需予以解决。而交通标识、休息设施、绿化等方面，市民较为满意。
现场考察发现，纬七路非机动车道宽度狭小，车流量较大，导致非机动车道上行人较多，出现交通瓶颈问题。且公共休息设施不足，市民只能在路边小摊处休息。
基于问卷调查和现场考察，本研究提出了多种情感化设计方案：
一、拓宽非机动车道
针对纬七路非机动车道狭小的情况，建议对非机动车道进行拓宽，解决行人和非机动车冲突问题，提高行驶效率。
二、增设交通标识
针对道路标识不够明确的情况，建议增加交通标识，提高车辆通行效率。
三、增加休息设施
针对公共休息设施不足的情况，建议增加休息设施，为市民提供更好的休息环境和出行体验。
四、增加公共艺术品
针对道路环境单一的情况，建议增加公共艺术品，丰富城市文化内涵，提升城市形象。
四、研究展望
本研究目前仅完成了初步研究，下一步将进一步对纬七路进行情感化设计方案的落实和实施，比较不同方案的优缺点，并结合市民意见，最终确定最佳情感化设计方案，为城市交通环境的改善和优化提供参考。同时，本研究可以为其他城市慢行交通环境的情感化设计提供借鉴。