具有温储备失效特征和控制策略的MG1可修排队系统的中期报告.docx
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具有温储备失效特征和控制策略的MG1可修排队系统的中期报告.docx
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具有温储备失效特征和控制策略的MG1可修排队系统的开题报告.docx
具有温储备失效特征和控制策略的MG1可修排队系统的开题报告一、研究背景随着电力系统的规模不断扩大和电力市场的逐渐开放,电力系统的负荷预测、能源开发和运行调度等方面面临着越来越大的挑战和压力。为了解决这些问题,新型的电力系统应运而生。其中,微电网(MG)是一种能够与主网相互独立运行的小规模电力系统,它由分布式能源、电动汽车和负荷组成,具有一定的自适应能力、灵活性和可靠性。MG系统中的可修排队系统是一个重要的调度问题,它是一个并发系统,由多个服务员和多个顾客组成。在传统的排队系统中,服务员的数量一般会保持不变
具有温储备失效特征的n-策略MG1可修排队系统.docx
具有温储备失效特征的n-策略MG1可修排队系统摘要:本文研究了一类具有温储备失效特征的n-策略MG1可修排队系统,采用了排队论、研究等方法,对系统稳态分布和性能指标进行了分析,推导出系统的延迟和失效概率、服务效率和期望系统等待时间等指标,并将分析结果应用于机场航班调度系统中,为该领域的研究与实践提供了一定的参考价值。关键词:排队论;可修排队系统;温储备失效特征;稳态分布;性能指标1.引言排队论是一门研究顾客(者)等待和服务过程的数学理论,广泛应用于生产制造、通信、物流、交通等不同领域。研究排队系统可以为生
温储备失效和延迟修理的MG1可修排队系统.docx
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温储备失效和延迟修理的MG1可修排队系统的任务书.docx
温储备失效和延迟修理的MG1可修排队系统的任务书任务书一、任务背景针对MG1型号温储备失效和延迟修理所导致的故障率上升问题,提出了一种可修排队系统的解决方案。该方案可有效降低车辆维修时间和费用,提高车辆可靠性和使用寿命,对于军事和民用车辆均有重要的实际意义。二、任务目标1.了解MG1型号的温储备失效和延迟修理的故障机理及其对车辆性能的影响,掌握车辆故障诊断和维修的基本知识;2.研究可修排队系统的原理和实现方法,分析其在MG1型号中的应用效果和优越性;3.开展可修排队系统的建模研究,分析其排队理论和参数设置