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BT融资建设模式的风险研究——以水路交通基础设施建设为例
标题：BT融资建设模式的风险研究——以水路交通基础设施建设为例
摘要：
BT（Build-Transfer）模式是一种常见的基础设施建设融资模式，被广泛应用于水路交通基础设施建设。然而，BT融资建设模式也存在一定的风险。本论文以水路交通基础设施建设为例，分析BT融资建设模式的风险因素，并探讨相应的风险管理措施。通过深入研究BT融资建设模式的风险，可以提供决策者和相关利益方参考，确保项目的成功实施和可持续发展。
第一章：引言
1.1研究背景
1.2研究目的和意义
1.3研究内容和方法
第二章：BT融资建设模式的概述与特点
2.1BT融资建设模式的概念和定义
2.2BT融资建设模式的发展历程
2.3BT融资建设模式的特点和优势
第三章：BT融资建设模式的风险分析
3.1政策与法律风险
3.2资金与财务风险
3.3工程与技术风险
3.4运营与维护风险
第四章：水路交通基础设施建设案例分析
4.1案例背景介绍
4.2BT融资建设模式在水路交通基础设施建设中的应用
4.3案例中的风险因素与管理措施
第五章：BT融资建设模式风险管理对策
5.1建立健全风险管理机制
5.2加强合同设计和管理
5.3建立科学有效的监控与评估体系
5.4加强信息披露和沟通
第六章：结论与启示
6.1研究结论
6.2研究启示
6.3研究展望
参考文献
论文主要内容：
第一章介绍了研究的背景、目的和意义，以及研究的内容和方法。
第二章对BT融资建设模式进行了概述，包括其定义、发展历程和特点优势，为后续的风险分析提供了基础。
第三章对BT融资建设模式的风险进行了详细分析，包括政策与法律风险、资金与财务风险、工程与技术风险以及运营与维护风险等方面。通过分析风险的来源和影响，为风险管理提供了依据。
第四章通过具体的水路交通基础设施建设案例分析，探讨了BT融资建设模式在实践中的应用，并对案例中的风险因素进行了分析，提出了相应的风险管理措施。
第五章提出了BT融资建设模式的风险管理对策，包括建立健全风险管理机制、加强合同设计和管理、建立科学有效的监控与评估体系以及加强信息披露和沟通等方面的建议。
第六章总结了研究的结论和启示，并对进一步的研究方向进行了展望。
通过以上论述，本论文全面分析了BT融资建设模式在水路交通基础设施建设中存在的风险，并提出相应的风险管理措施，为相关决策者和利益方提供了实践指导。