银川河东机场区域支线航空枢纽竞争战略研究.docx
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银川河东机场区域支线航空枢纽竞争战略研究.docx
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银川河东国际机场航空主业发展战略研究的开题报告.docx
银川河东国际机场航空主业发展战略研究的开题报告一、研究背景:随着经济全球化和旅游业的不断发展,我国航空业也逐步发展成为各大城市的重要交通运输方式。作为宁夏地区的唯一一座机场,银川河东国际机场的航空主业发展具有重要的战略意义。因此,本文拟就银川河东国际机场航空主业发展战略开展研究,以促进其航空事业的更加稳健和有序的发展。二、研究目的:研究本文旨在明确银川河东国际机场的航空主业发展现状,分析其发展所面临的问题和挑战,并针对其现状提出可行的战略建议,为促进银川河东国际机场航空主业的可持续发展提供基础。三、研究方
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支线机场与支线航空现状分析研究.doc
支线机场与支线航空现状分析研究我国支线机场与支线航空的发展一直是民航乃至公众关注的话题,而其发展中又充满着矛盾现象。从机场方面看,中小机场的总体旅客吞吐量在近两年迅猛增长,但个体差异巨大、苦乐不均;从航空公司方面看,不少支线航班为航空公司带来不错收益,但却伴随着飞行安全、运营保障压力。从旅客方面看,支线航班所带来的方便不言自明,但有时甚至高于干线的票价却难以理解。从地方政府方面看,吸引航空公司进驻对当地的交通改善、经济开发、形象提升大有裨益,但航空运营的巨大成本与风险却比其想像大得多。从民航主管部门方面看
基于机场竞争的区域机场航空客运量预测.docx
基于机场竞争的区域机场航空客运量预测基于机场竞争的区域机场航空客运量预测摘要:随着全球经济的快速发展和人们对出行的需求增加,航空业发展迅猛。在机场竞争日益激烈的背景下,预测区域机场的航空客运量对于机场经营和规划非常重要。本文将基于机场竞争的角度,探讨影响区域机场客运量的因素,并建立预测模型,以提供决策参考。1.引言航空交通作为快速、高效的交通方式,为各地之间的人员流动和物流运输提供了便捷。目前,世界上的航空运输市场日益竞争,为了保持竞争力,机场必须适应变化的需求和优化自身发展策略。2.影响区域机场客运量的