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电动汽车复合电源控制策略仿真研究
摘要
随着全球对环境保护的意识不断提高，电动汽车作为一种环保、节能的代表已经逐渐被人们所接受。电动汽车的复合电源技术被认为是电动汽车发展的一个重要方向。本研究通过对电动汽车复合电源的控制策略进行仿真研究，探讨了不同管理方式下对电动汽车的影响，以求达到优化电动汽车性能，为电动汽车的发展提供一定的参考和借鉴价值。
关键词:电动汽车；复合电源；控制策略；仿真研究
ABSTRACT
Withtheincreasingawarenessofenvironmentalprotectionaroundtheworld,electricvehicles,asarepresentativeofenvironmentalprotectionandenergyconservation,havegraduallybeenacceptedbypeople.Thecompositepowersupplytechnologyofelectricvehiclesisconsideredasanimportantdirectionforthedevelopmentofelectricvehicles.Inthisstudy,throughsimulationresearchonthecontrolstrategyofcompositepowersupplyforelectricvehicles,theinfluenceofdifferentmanagementmethodsonelectricvehiclesisdiscussed,inordertooptimizetheperformanceofelectricvehicles,andprovidereferenceforthedevelopmentofelectricvehicles.
Keywords:electricvehicle;compositepowersupply;controlstrategy;simulationstudy
一、引言
随着全球环保意识不断提高，电动汽车越来越受到人们的关注。而复合电源技术作为一种新型的电源技术，对于电动汽车的发展也起到了积极的推动作用。复合电源包括动力电池和超级电容器两部分，动力电池作为高能量密度的能量来源，超级电容器则可以大大提高电池组的输出功率和快速充放电能力。
电动汽车复合电源的控制策略会直接影响到电动汽车的性能和使用寿命，因此，研究电动汽车复合电源的控制策略对于优化电动汽车性能具有重要意义。本研究通过仿真的方式，探究了不同管理方式下对电动汽车的影响，以期为电动汽车复合电源的控制策略提供一定的参考和借鉴价值。
二、文献综述
2.1电动汽车复合电源技术
复合电源技术是将两种或更多种电源技术组合在一起，以优化电源系统性能的一种电源技术。在电动汽车中，复合电源技术主要包括动力电池和超级电容器两个部分。动力电池作为电动汽车的主要能量来源，动力电池的选择和管理直接影响到电动汽车的使用寿命、性能和安全性。超级电容器则可以大大提高电池组的输出功率和快速充放电能力，应用于电动汽车可以极大地提高整车的加速性能和续航里程。
2.2电动汽车复合电源控制策略
电动汽车复合电源的控制策略不仅影响电动汽车的功率性能，也影响到电动汽车的稳定性、寿命和安全性。复合电源的控制策略主要包括动力管理和控制策略、超级电容器控制策略以及整车控制策略等。因此，研究复合电源控制策略具有重要意义，对于优化电动汽车性能，提高电池寿命具有重要作用。
2.3电动汽车控制策略仿真研究
电动汽车控制策略的仿真研究已经成为电动汽车研究的重要手段之一。通过建立电动汽车复合电源模型，仿真不同控制策略下的整车性能，可以为电动汽车的设计和优化提供依据，也可以为电动汽车控制策略的研究提供借鉴价值。
三、仿真模型
本研究建立了电动汽车复合电源模型。该模型包括了动力电池和超级电容器两部分，电动汽车的整车模型以及控制策略模块。其中，动力电池的模型采用了基于MPC（ModelPredictiveControl）的电池管理系统，并且使用了电池模型进行仿真。超级电容器的模型采用了基于电容器电路的模型，并在该电容器模型的基础上实现了超级电容器的控制策略。
四、仿真结果与分析
本研究针对不同控制策略下的电动汽车性能进行了仿真研究。结果表明，在同时管理动力电池和超级电容器的情况下，电动汽车的续航里程和加速性能都有了大幅提升。同时，通过对电池组SOC（StateofCharge）的控制，可以更好地保护电池，延长电池的寿命。
五、结论与展望
本研究通过对电动汽车复合电源控制策略的仿真研究，探讨了不同管理方式下对电动汽车的影响，以达到优化电动汽车性能，为电动汽车的发展提供参考和借鉴。虽然本研究取得了一定的成果，但