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海上拖航侵权责任研究
摘要
本文以海上拖航侵权责任为研究对象，通过对我国海上拖航侵权责任制度的分析，提出了完善海上拖航侵权责任制度的建议。文章主要从以下几个方面展开：首先，介绍了海上拖航基本概念；其次，讨论了海上拖航的侵权责任和责任承担；然后，分析了我国现行海上拖航侵权责任的现状及存在的问题；最后，提出了完善我国海上拖航侵权责任制度的建议。
关键词：海上拖航；侵权责任；责任承担；制度完善
一、引言
海上拖航是指一艘船使用拖船将另一艘船或船只（包括船舶、筏木、浮标、船闸等）拖行或保持在拖曳绳索、锁链、缆绳或者栓缆等聚拢牵引的装置的牵引下而进行的航行活动。在海上拖航过程中，由于各种原因（如天气、劳动、区域冲突等），可能会导致侵权行为的发生。因此，建立起一套完善的海上拖航侵权责任制度，是维护海上交通秩序、保障人身和财产安全的必要措施。本文将针对海上拖航侵权责任进行探讨，提出完善海上拖航侵权责任制度的建议。
二、海上拖航的侵权责任
2.1海上拖航侵权责任的主体
海上拖航侵权责任的主体包括拖船方、被拖船方和受害人。其中，拖船方是指对其他船只进行拖曳或者牵引的企业、个人或者组织；被拖船方是指受拖曳或者牵引的船只，受害人则是指在拖航过程中受到侵权行为损失的船只、人员或财产。
2.2海上拖航的侵权类型
在海上拖航过程中，常见的侵权类型主要有过失侵权、故意侵权以及严格责任侵权等。其中，过失侵权指违反义务，因疏忽、疏忽或者不恰当的操作造成侵权行为的；故意侵权指对受害人的人身和财产安全采取蓄意的破坏行为；而严格责任侵权则是指拖船方在不依法获得被拖船方同意的情况下进行拖航活动，而造成的侵权行为。
2.3责任承担
在海上拖航侵权事件中，责任承担一般包括民事责任和刑事责任。对于民事责任，根据我国《侵权责任法》的规定，拖船方应当承担拖船过程中造成的人身和财产侵权行为；被拖船方也应当对自身设备和操作措施等方面进行合理的保护。而对于刑事责任，则是针对故意侵权等恶意行为采取的法律手段。
三、我国海上拖航侵权责任制度的现状和存在的问题
3.1现状
我国海上拖航侵权责任的具体法律规定主要集中在以下几个方面：
（1）《中华人民共和国海事法》
该法规定，进行海上拖航活动应当依法取得海事行政主管部门的许可，未依法获得许可而进行拖航活动的，存在违法行为并须承担相应的法律责任。
（2）《海商法》和《船舶产权登记条例》
该法规定了对船只进行抵押、转让、质押等行为所产生的法律后果和相关权益。
（3）《侵权责任法》
该法规定了拖船方在海上拖航过程中对受害人的侵权责任。
3.2存在的问题
在我国海上拖航侵权责任制度中，存在以下几个问题：
（1）法律法规不完善。
尽管我国已经颁布了多部涉及海上拖航侵权责任的法律和规定，但是面对快速发展的海事行业，相关法规制度还需要进一步完善和升级。
（2）海上拖航侵权责任认定标准不明确。
海上拖航侵权责任认定存在很多主观性，而且在实际操作中较难作出明确的判断。因此，需要制定明确的检验标准。
（3）责任承担机制不完善。
在我国海上拖航侵权责任制度中，对于民事责任和刑事责任的界定尚不明确。相关法规也需要进一步明确这一点，以规范拖船方和被拖船方的行为。
四、完善我国海上拖航侵权责任制度的建议
针对我国海上拖航侵权责任制度存在的问题，本文提出以下建议：
（1）制定和完善相关法规制度。
应当加强对海上拖航侵权责任制度的研究和探讨，尤其是针对新兴技术的应用和迅速发展的海事业发展制定新的法规制度。
（2）规范责任认定标准。
应当进一步规范责任认定标准，以确保判决结果公正、公众认可，可照顾所有当事人的基本利益。
（3）建立完善的责任承担机制。
应当建立民商事责任承担和刑事责任承担相互补充的机制，以保障被拖船方及相关权益的保障。
五、结论
本文对海上拖航侵权责任进行了具体研究和分析，总结了海上拖航侵权责任的主体、侵权类型和责任承担等方面的问题。同时，通过对我国海上拖航侵权责任制度进行分析，提出了完善我国海上拖航侵权责任制度的建议。随着我国海事行业的不断发展，建立一套完善的责任体系，将对于保护海事行业的良性发展起到积极的促进作用。