基于AHP-熵权法的高速公路改扩建设计方案比选研究的任务书.docx

基于AHP-熵权法的高速公路改扩建设计方案比选研究的任务书
一、研究背景
随着交通运输业的发展，高速公路在现代交通系统中占据着重要的地位。尤其是在城市化进程不断加速的今天，高速公路的作用愈加凸显。不过，随着经济的发展和交通需求的不断增加，原有的高速公路往往无法满足市民的需要，这就需要对原有的高速公路进行改扩建。然而，改扩建项目的建设资金不菲，建设周期长，建设工程量也相对较大，设计方案的选择尤为重要。如何选择出最佳的设计方案，将是本研究的重要任务。
二、研究目的和意义
本研究旨在针对高速公路改扩建设计方案的比选问题，基于AHP-熵权法建立评价体系，以较为客观的方式评估方案。并通过案例分析，验证该方法的可行性，对高速公路改扩建设计方案的比选研究提供一定的理论与实践指导意义。
三、研究内容与方案
1.研究内容
本研究将主要围绕以下内容展开：
（1）高速公路改扩建的主要问题研究；
（2）AHP-熵权法在高速公路改扩建设计方案比选中的应用；
（3）实例分析及结果评价。
2.研究方案
根据研究内容，制定如下研究方案：
（1）文献调研和案例分析，了解高速公路改扩建的主要问题，并分析设计方案比选的实践经验和方法；
（2）基于AHP原理，建立高速公路改扩建设计方案的评价体系，以联合专家咨询的方式，构建成体系结构；
（3）使用熵权法，计算标准化后的因素权重，得到每个方案的得分情况；
（4）应用数据分析软件，对方案得分进行统计和分析，获得最具优势的设计方案；
（5）通过实例分析，验证评价体系的可靠性和准确性，并提出相应的完善意见和建议。
四、研究进度
1.第一阶段：2018年11月-2019年1月
文献调研和案例分析，建立评价体系框架。
2.第二阶段：2019年2月-2019年5月
调集专家进行咨询，构建评价体系结构，并计算标准化后的权重。
3.第三阶段：2019年6月-2019年8月
利用熵权法计算得到各个设计方案的得分。
4.第四阶段：2019年9月-2019年11月
应用数据分析软件进行得分分析和统计，并确定最佳设计方案。
5.第五阶段：2019年12月-2020年1月
通过实例分析，对评价体系进行验证，并提出完善意见和建议。
五、预期结果和效益
本研究旨在通过建立评价体系和应用熵权法，选择最佳的高速公路改扩建设计方案。预期结果如下：
1.建立高速公路改扩建设计方案的评价体系，以此为基础得出设计方案的比选结果。
2.确定最佳设计方案，可以有效节约建设资金和缩短建设时间。
3.将AHP-熵权法与高速公路改扩建中的设计方案比选结合，探索出实用的方法和途径，为类似问题的研究提供借鉴。
六、研究条件
1.设备条件
本研究将依托网络资源和计算机软硬件环境进行开展。
2.实验条件
本研究的实验条件要求比较简单，只需一些文献调研和案例分析、计算机软件的应用以及对专家的咨询。
3.材料和数据
本研究依赖数据为高速公路改扩建的信息等相关资料。