地铁隧道水平冻结施工期渗流地层冻胀规律研究的任务书.docx

地铁隧道水平冻结施工期渗流地层冻胀规律研究的任务书
任务书
一、研究背景
为了满足城市交通运输的需求，地铁建设已经成为了城市发展的重要组成部分。然而，地铁隧道施工中遇到的困难和问题仍然存在。其中，隧道水平冻结施工期渗流地层冻胀问题是一个重大的技术难题。
隧道施工过程中需要采用隧道水平冻结技术，可以有效地解决地下水渗漏问题，提高施工效率。但是，由于隧道水平冻结技术中要对地层进行冻结，会受到地层渗透率、水分含量、温度、地质条件等影响，进而导致地层冻胀问题。
传统意义上，在设计隧道冻结方案时，常采用经验公式确定冻结深度、边界温度等参数，在实际施工中难以达到理想效果。因此，对隧道水平冻结施工期渗流地层冻胀规律进行研究对于减轻渗透流量对隧道水平冻结工程的影响、加强隧道工程的科学化、规范化具有重要的现实意义。
二、研究内容
（1）对地铁隧道施工期渗流地层水分含量、温度、渗透率之间的关系进行研究，以及对地层渗透率、水分含量、温度等因素变化对于地层冻胀的影响进行分析。
（2）基于试验数据，建立隧道水平冻结施工期渗流地层冻胀模型。
（3）通过现场试验，获取隧道水平冻结施工期渗流地层的数据、观测结果以及冻结区域的温度变化情况等。
（4）根据实验数据和模型分析结果，得出地铁隧道施工期渗流地层冻胀规律。
（5）提出有效的隧道水平冻结施工期渗流地层控制措施和技术方案，为隧道防水提供技术支持。
三、研究方法
（1）文献综述
通过对国内外相关文献的收集、整理，对地铁隧道施工期渗流地层冻胀规律进行系统总结和归纳，为下一步进行研究提供基础。
（2）试验研究
在现场建设的隧道水平冻结工程中，采用现场试验的方法，对隧道水平冻结施工期渗流地层进行数据采集与观测，并收集试验数据。
（3）数值模拟
通过数值模拟方法，建立隧道水平冻结施工期渗流地层冻胀模型，探究地层渗透率、地下水分含量、温度等因素变化对地层冻胀的影响。
四、研究意义
（1）探究隧道水平冻结施工期渗流地层冻胀规律，不仅可加深了解隧道水平冻结技术的机理，为隧道水平冻结工程提供了技术支持，避免出现失控事故。
（2）对于加强隧道工程的科学化、规范化具有重要现实意义，对提高隧道工程的施工质量以及提高工程的竣工率等方面发挥着重要的作用。
（3）本研究成果对于实际隧道水平冻结施工具有重要的指导意义，可以为工程施工可行性、进度和预算的进行有效的管理。
五、研究计划
（1）文献综述：1个月。
（2）试验研究：2个月。
（3）数值模拟：2个月。
（4）数据分析与处理：1个月。
（5）论文撰写：1个月。
总计：7个月。
六、参考文献
[1]曾永汉,吴家洪,李杨,等.地铁隧道隧中平衡水压潜流数值模拟与设计[J].建筑技术开发,2018,45(11):178-180.
[2]薛正华,许志强,陈勇,等.隧道水平冻结施工渗流地层的冻胀性质[J].公路交通科技,2017,34(10):116-122.
[3]贾栋,曹洋,张雪梅,等.车站及盾构隧道施工期渗流水平冻结技术[J].北京工程技术高等专科学校学报（自然科学版）,2017(2):272-276.