厦门海底隧道钢拱架局部锈蚀对支护体系安全性影响研究的任务书.docx
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厦门海底隧道钢拱架局部锈蚀对支护体系安全性影响研究的任务书.docx
厦门海底隧道钢拱架局部锈蚀对支护体系安全性影响研究的任务书任务书题目:厦门海底隧道钢拱架局部锈蚀对支护体系安全性影响研究研究目的:研究厦门海底隧道钢拱架局部锈蚀对支护体系安全性影响,为隧道管理和维护提供科学依据。研究内容:1.隧道钢拱架的结构及支护体系概述;2.钢结构锈蚀的基本原因及发展过程分析;3.厦门海底隧道钢拱架局部锈蚀情况调查分析;4.局部锈蚀对支护体系安全性的影响研究;5.钢结构锈蚀防护措施研究。研究方法:1.文献资料法:查阅相关文献,分析和总结海底隧道钢拱架结构及同类隧道的支护体系安全问题;2
厦门海底隧道初期支护钢拱架锈蚀构件试验.docx
2)试验步骤①取18b工字钢截成5断,每段长度相等,用电子秤称取每段质量并记录下来。然后浇筑试验构件,编号,如图3-3、图3-4;在电解槽里面配置5%浓度的⑥用1%浓度的盐酸溶液进行酸洗,再用3%浓度的碳酸钠溶液中和,然后用清水冲洗干净,擦干后,用电子秤称取锈蚀后工字钢的质量;本试验只讨论工字钢的锈胀力问题。系列号保护层厚度/cm系列122系列224系列326系列428锈胀力试验的通电电流和快速锈蚀试验电流相同,都控制在5A,这样我们就可以根据图3-8的曲线得出锈胀力与锈蚀率的关系图。所谓锈蚀率就是锈蚀质
厦门海底隧道初期支护变异对支护体系安全性影响研究的任务书.docx
厦门海底隧道初期支护变异对支护体系安全性影响研究的任务书任务书一、研究背景随着近年来城市化进程的不断推进,城市交通建设也随之迅速发展。而海底隧道作为城市交通建设的一种形式,具有通行效率高、抗风浪能力强等优点,得到了越来越多的应用。然而,在海底隧道建设过程中,由于水文环境复杂、地下岩体条件不稳定等诸多因素,初期支护变异现象经常发生,给隧道建设和使用造成严重影响,甚至对其安全性造成威胁。因此,对于初期支护变异现象进行深入的研究,探讨其对支护体系安全性的影响是十分必要的。二、研究目的本研究旨在通过对厦门海底隧道
厦门海底隧道初期支护变异对支护体系安全性影响研究.docx
厦门海底隧道初期支护变异对支护体系安全性影响研究摘要:厦门海底隧道是一项高难度的海底工程,其初期支护的变异对支护体系的安全性产生了重要影响。本文通过对该工程进行案例分析和理论探讨,分析了初期变异的主要原因、对支护体系的影响及其对工程安全性的风险,提出了一些有效的应对措施,以期在类似工程中得到借鉴。关键词:海底隧道;初期支护变异;安全性;应对措施一、引言海底隧道是一种应用广泛的隧道工程形式,具有多种优点,例如不占地面,不影响交通通行,可有效连接海岸线密集地区等。然而,由于复杂的海洋环境、高强度的水压、巨大的
厦门海底隧道初期支护变异对支护体系安全性影响研究.pdf
西南交通大学硕士学位论文厦门海底隧道初期支护变异对支护体系安全性影响研究姓名:李海军申请学位级别:硕士专业:桥梁与隧道工程指导教师:王明年20090301摘要西南交通大学硕士研究生学位论文第厦门海底隧道施工期间初期支护变形异常较为常见初期支护开裂、渗水现象较为严重。基于现场隧道变