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厂拌热再生沥青混合料优化设计研究的中期报告
厂拌热再生沥青混合料优化设计研究中期报告
一、研究背景及意义
随着城市化的进一步发展，公路交通建设以及维护成为了力求市民出行的必要条件。而沥青混合料在公路建设中的应用愈加广泛。但是，大量的沥青混合料使用过后会产生大量的废旧沥青料，这些料未经处理被废弃将会对环境和生态造成不可逆转的负面影响。
为了节约资源，提高绿色施工水平，研究在热再生沥青混合料中回收再利用废旧沥青料的方法，具有重要意义。该方法不仅可以降低沥青混合料生产成本，更可以大幅减少对环境的污染，实现可持续发展的目标。
二、研究内容
本项目通过对各种参数的调整优化，实现对厂拌热再生沥青混合料的性能指标进行提升的目的，具体包括：
1.使用优质沥青材料，提高热再生沥青混合料的物理性能和稳定性能；
2.通过改变沥青和碎石的配比来提高热再生沥青混合料的波形指标，使其更加耐久和可靠；
3.通过研究拌合条件、拌合时间和拌合温度三个参数的变化对热再生沥青混合料的性能进行调整，实现优化拌合效果；
4.通过添加一定数量的聚合物改变热再生沥青混合料的弹性模量，以提高其抗裂性能和剪切性能；
5.研究加入石灰石粉、钢筋纤维等材料对热再生沥青混合料性能的影响，提高热再生沥青混合料的综合性能。
三、研究方法
1.采用超声波检测仪等仪器测试热再生沥青混合料的物理特性,如针入度、软化点等，验证优良沥青的应用效果。
2.通过试验台来模拟移动车辆在路面上行驶时对热再生沥青混合料的影响，研究波形指标和稳定性能，并调整配方参数以提高这些性能。
3.通过变量参数对热再生沥青混合料的拌合条件的不同组合进行实验，比较不同组合之间的差异性，找到最佳的实验参数。
4.通过物理试验获得加入聚合物后热再生沥青混合料的性能指标，以验证这种方法对热再生沥青混合料的改善效果。
5.通过添加特定的石灰石粉、钢筋纤维等添加物来提高热再生沥青混合料的综合性能，并进行物理试验和比较表现。
四、研究进展
截至目前，我们已经完成了以下研究工作：
1.在实验结果的基础上，我们已经获得了一批物理性能更优的沥青材料，并初步开展了用这些沥青材料制备热再生沥青混合料的试验。
2.我们已经调整了沥青和碎石的配比，并进行了波形指标和稳定性能的试验，并最终确定了最优化组合方案。
3.我们已经开展了用不同拌合条件的组合配方对热再生沥青混合料进行拌合的试验，并对试验结果进行了综合分析，找到了最佳实验参数组合。
4.我们已经进行了加入聚合物后热再生沥青混合料性能的试验，并获得了一系列比较完整的实验数据。
5.最后，我们开展了加入特定的添加物后热再生沥青混合料性能的试验，并初步获得了实验结果。
五、研究展望
目前，我们的工作进展顺利，但是仍需要进一步完成以下工作：
1.对已经优化的沥青混合料进行大规模生产，验证实验结果的可靠性，并观察其在实际公路使用情况。
2.进一步完善聚合物添加物的实验数据，拓展聚合物添加剂的使用范围，并将其应用到实际公路建设中。
3.深入研究添加特定物质后热再生沥青混合料的性能表现与变化机理等，提高混合料的综合性能。
4.将优化的热再生沥青混合料配制方案、实验数据和使用方法进行总结，提出一份详细的技术标准，以推广到全国各地道路建设中。
综上所述，我们相信这一项研究成果，将为公路建设和废旧资源回收再利用工作做出贡献。