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上跨地铁构筑物施工过程对既有地铁隧道结构影响分析
随着城市的扩张和交通运输需求的增加，地铁建设成为发展城市交通的重要标志。传统的地下地铁建设面临着许多问题，如地面交通的影响、建设成本高等问题。为了解决这些问题，上跨地铁构筑物技术逐渐被广泛应用。然而，在上跨地铁构筑物施工过程中，既有地铁隧道结构可能会受到不同程度的影响，需要进行仔细的分析和研究。
一、上跨地铁构筑物施工的方法
上跨地铁构筑物是指在现有地铁隧道上方建立一个承重体系，使地铁隧道得以保持原状，同时又能充分利用上方空间，实现居住、商业和办公用途等多种功能。上跨地铁构筑物常见的施工方式有以下几种。
1、桥形上跨
桥形上跨是指在地铁隧道上方建造一座桥梁，把两侧建筑物连接在一起。桥形上跨的设计需要考虑桥梁的承重和平衡设计，以确保上面建筑物的稳定性和安全性。
2、拱形上跨
拱形上跨是实现桥式上跨和开挖地铁隧道的过渡形式，它通过大弧半径的结构形式，在涉及大跨度的情况下可以满足大横向位移和大跨度的需要。
3、盖顶上跨
盖顶上跨是指建造带有盖顶的建筑物，将保存原有地铁隧道功能的同时，在其中内部盖上建筑物，从而增加建筑物的使用空间。
二、上跨地铁构筑物施工对既有地铁隧道结构的影响
1、地基沉降
地下隧道为了承受重量，需要深埋地下，且位置固定。而上跨地铁构筑物的施工过程中，需要进行开挖、灌注、加固工程。这些工作都会对原有地下隧道造成影响，可能会导致地基下沉，对隧道结构和固定设备产生挤压和位移等问题，甚至引起地面下陷、地铁隧道破坏等。
2、地下水位降低
上跨地铁构筑物工程所涉及的施工方法，往往都需要降低地下水位，以保证工程施工的平稳进行。降低地下水位会影响既有隧道的基础稳定性，出现渗漏、结构受损等问题。
3、震动和振动
施工过程中使用的工程设备和机器会产生震动和振动，这些震动与振动对地下既有地铁隧道的结构会产生影响。如果施工过程中震动或振动过大，将对地铁隧道结构形成永久变形甚至破坏，从而产生严重安全隐患。
三、对地铁隧道结构影响的分析
在上跨地铁构筑物工程的设计、施工和验收中，必须对施工过程对地铁隧道结构所产生的影响进行详细的分析和研究，以保证所有隧道结构的安全性。
1、应对地基沉降
由于地铁隧道位于地下深处，并且深埋地下深，地基固定设备等结构牢牢地嵌在土中，对地基沉降的影响会更大。为了保证地铁隧道结构和施工工作的稳定性，我们应在施工计划的初期对地基沉降的可能性进行细致地分析，针对隧道结构防范在一个合理的范围内适当抬高地下隧道结构。
2、考虑地下水位降低
在施工前，我们需要作出一份完整的准备工作，针对施工过程中地下水位降低的可能性，需采取技术方案合理排水，或者在施工方法选择中用无开挖技术替代开挖技术，从而减少地下水位影响既有地铁隧道的机会。
3、实施震动和振动监测
为保证地铁隧道结构安全，减少地铁隧道结构对施工的影响，应针对工程机器产生的震动和振动，对施工现场进行监测，进行震动和振动数据的实时监测，所需数据为震动信号、振幅和振频数据。如发现震动和振动数据超过允许的安全限值，应及时采取相应的防范和措施，以保障地铁隧道结构安全。
四、结论
上跨地铁构筑物具有多种优点，有利于城市的快速发展和优化城市交通系统。在施工过程中，地铁隧道结构通常会受到不同程度的影响。为了保障施工过程的平稳和地铁隧道结构的安全，工程设计和施工人员必须进行详细的分析和研究，加强监测控制，保障上跨地铁构筑物工程的稳定施工和既有地铁隧道的安全。