立交桥桩基工程施工方案.docx

桩基工程
本合同段钻孔灌注桩共有4种不同桩径：Ф120cm、Ф140cm、Ф160cm、Ф200cm。
钻孔采用GPY—26型压式转盘工程钻机和反循环冲击式钻机成孔，泥浆护壁，二次循环清孔，下导管浇注水下混凝土成桩。钢筋笼在加工场分段制作成型，汽车吊吊放入孔，帮条焊连接.混凝土集中搅拌,混凝土搅拌运输车运输浇注.
钻孔灌注桩施工工艺流程见附件9.1《钻孔灌注桩施工工艺流程图》。
一、施工准备工作
1、平整场地道路
根据桩顶设计标高、自然地面高程,用人工平整场地，按钻孔平面布置修筑钻孔机械进出场道路。场地面积要满足摆放钻机、摆设泥浆池及沉淀池的位置.在软弱地基上钻孔时，应对地基进行加固，必要时进行换填，以免钻机在施工时发生沉陷和倾斜.有鱼塘和水田的地方施工时需先做围堰隔水，抽水清淤，换填砂砾土后才能上钻机施工。有小河沟处，须先改河，让河水暂时绕行，再清淤填砂砾土，进行钻孔桩施工。待全部施工完毕以后，再把河水改回来，恢复小河的原貌。
2、桩位测量放线
准确地放出桩位，桩位放线时必须在精确定出桥位(墩、台位置）以后，再经过复测，定出桩位,误差控制在5mm以内。桩位用φ10mm、长35—40cm钢筋打入地面30cm，作为桩的中心点标记，然后在钢筋头周围按桩径洒上白灰圆圈作为记号，既便于寻找,又可防止机械移位时破坏桩位.
3、桩位超前钻探
根据设计要求施作钻孔灌注桩超前钻探，进一步探明地质状况，调整变更设计桩长及嵌岩深度.保证桩基工程质量。
4．护筒制作埋设
护筒的作用是固定桩位，引导钻孔方向,隔离地表水免其流入井孔，保护孔口不坍塌，并保证孔内泥浆水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力,以保护孔壁免于坍塌.
护筒在钻孔前埋入桩位，护筒的制作及埋设方法如下：
a.护筒用δ=6mm钢板加工制成，护筒内径比钻孔桩设计直径加大20～30cm,护筒的长度根据钻孔桩的地质和水位情况确定，本工程的护筒长按2.0m考虑.
b.护筒的埋设要考虑桩位的地质和水位情况,本工程地表为低液限粘土，地下水位很高，埋设时护筒顶应高出地下水位1。5m，高出地面0.3m，直接置于夯实的粘土层(厚30-50cm)上，护筒四周回填粘土，分层夯实。
c。护筒埋设应注意质量，防止在钻孔过程中发生孔口变形及坍塌，防止护筒底土层穿孔致使底脚悬空，造成塌孔,向外漏水、漏浆等事故。埋置好的护筒平面位置偏差小于5cm,护筒倾斜度偏差小于1％。
d.护筒埋设前应用十字交叉法将桩中心引至开挖区外，放四个护桩，并做好保护（直到成孔后），埋设护筒时再将中心引回，使护筒中心和桩位中心重合。
二、钻进作业
1、钻机就位
本桥的钻孔灌注桩设计为嵌岩桩，钻孔机械使用黄海机械厂生产的GPY—26型压式转盘工程钻机，其转盘扭矩大，油缸压力大，适合在中、弱风化岩层中钻大直径嵌岩桩。另外再配合部分反循环冲击钻机.钻机就位时应安平垫稳，钻杆垂直，保证在钻孔过程中钻机不会移位和倾斜。钻机就位后,要将钻头的钻尖对准孔位中心。具体方法是在护筒的刻痕处用线连成十字，钻头中心对准十字交叉点.
2、泥浆制备
泥浆护壁的作用是使孔内形成一定高度的水头，产生向孔壁外的渗流压力，以克服向内的径向土压，从而保护孔壁的稳定，另外，泥浆还有浮碴作用.为充分发挥泥浆的护壁和浮碴作用,必须重视泥浆的质量，泥浆的比重和性能指标应满足《公路桥涵施工技术规范》的要求,控制失水率，粘土的备料量为成孔体积的100—120％。
由于钻孔桩桩径大，再加上覆盖层土质较差，成孔时使用的泥浆要按需要添加膨润粘土等护孔剂，以保护孔壁稳定。膨润土泥浆具有比重低、粘性好、含砂量少、失水量小、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻具阻力小、钻孔进率高、造浆能力大等特点,因此本工程采用膨润土作为护孔剂。保证泥皮厚度控制在规范允许范围内，以确保桩基承载能力的发挥.
3、钻孔作业
在钻孔桩施工中，钻孔是关键性的工序，不仅决定施工进度，而且关系到施工的成败，因此稍有疏忽，就会塌孔、缩颈、回淤量超出设计要求，使钻孔报废和重新清孔、扩孔。
a。钻孔前，根据地质勘探及水文资料，绘制钻孔地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻头、钻进压力和速度以及适当的泥浆比重参考数据。钻进过程中，应注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判断土层，并记入记录表中.
b.钻孔作业首先要安排好钻孔顺序，目的是防止邻孔未凝混凝土受振和穿孔。
c.开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1米后，以正常速度钻进。
d。钻孔作业必须连续进行,不得间断。因故必须停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。
e。按钻进工艺、机械技术要求及钻孔操作要点进行钻孔。钻进过程中经常检查桩径、垂直度、钻机位置是否正常等，填写钻孔桩施工记录并及时交接