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中国造船企业竞争力评估研究
中国造船业是国家重要的支柱产业之一，随着市场和技术的不断发展，中国造船企业发挥了越来越重要的作用。然而，也面临着多种挑战和压力，其中最为突出的是日益加剧的全球化竞争和技术、人才等方面的瓶颈制约。因此，在这样的背景下，对中国造船企业的竞争力进行深入的评估与研究就显得尤为重要。
一、竞争力的理论基础
竞争力是企业成功的关键之一，也是企业进入国际市场、实现可持续发展的必要条件。竞争力一般从如下五个方面来诠释：
1.物质资产。指企业的实物资产，如生产设备、厂房等。
2.资金资产。指企业从事生产经营活动所持有的货币资产。
3.人力资源。指企业的人员组合、人员结构和人员素质等。
4.技术水平。指企业在设计、生产、营销、技术开发等方面的创新能力和创新水平。
5.市场营销。指企业面向市场的营销策略和能力，包括品牌、渠道等。
二、中国造船企业的竞争力评估
1.物质资产：中国造船企业近几年来实现了各种型号船舶的高效率、高质量组装和高质量修理的生产能力，有关改造派遣日渐扩展；研发出一批高效率、节能环保、多功用的新型船舶。通过引进、消化、吸收、再创新，各级船舶企业已经拥有了先进的生产设备和基础设施。然而，还存在着一些问题，如缺少柔性制造能力、对产品质量重视不够、缺少先进的精密机床和测试设备等。
2.资金资产：中国造船企业的资金实力较强，但面临较大的财务压力。由于生产研发成本的增加和国内市场的不断萎缩，中国的造船行业已经有较多企业出现经营亏损、资金短缺的情况。当前，不少国有船厂面临重重业绩压力，其中不少企业现金流困难，部分商业银行开始停止办理对其的融资业务。
3.人力资源：中国造船行业人员规模庞大，人才水平有所提高，内部具备较强的技术、研发和管理力量，但缺少国内外一流的人才。中国造船业在海外市场享有较高的知名度，但在国内市场上却鲜有人知。经济转型和市场环境对人才提出了更高的要求，新能源、智能化、数字化、智能船舶等领域的发展促使需要更加高端的人才，同时要求人才更具有多元、综合、创新的定义，不仅是设计和工程技术，还有财务、营销、管理等方面。
4.技术水平：中国造船业的研发能力明显提高，但总体水平较欧美、日韩等发达国家还有较大差距。目前，国内船舶制造企业主要是以传统船型为主，一些高技术含量船型研发水平较低，且大多仍处在试验和样机阶段。因此，提高造船业的技术含量是必须。
5.市场营销：目前，中国造船企业在海外市场的市场份额严重萎缩，致使多数船企要么降低成本，要么压缩效益，要么增加国内市场份额，甚至有的会关闭一些营业部，直接开展实物交换和直接贸易。这导致中国造船企业的国际市场竞争力较弱。发展自主品牌和建立全球销售网络是谋求长期可持续发展的必要手段之一。
三、提高中国造船企业竞争力的对策建议
1.技术革新。加大研究与开发的投入，支持科学研究与开发，提升设计、建造、运营、维护、升级等全生命周期的竞争力。
2.优化市场化改革。船舶企业通过推进市场化改革，引进民营资本参与改制和重组，把内部劳动力市场化，将劳动力供求调整掌握自己手中，提高效率。
3.开展国际化战略。抓住国际市场的机会，加强与欧美发达国家、亚太地区其他国家的技术合作和知识产权交流，加强品牌建设和市场开拓。
4.多元化经营。积极开发非船舶领域，推进燃气、工业、装备等领域的多元化经营和产业组合。
5.人才战略。加强现有人才队伍的培养和提高，构建以人才为基础的企业知识经济型管理体系，形成全球化、多元化、多方面的知识经济领袖。
四、结语
竞争是市场的本质，是企业发展的主动权和生命力来源。中国造船企业要意识到，提高自身的竞争力是谋求长期可持续发展的关键，唯有通过技术革新、市场化改革、国际化战略和多元化经营等多方面的努力，才能提高中国造船企业在国际市场上的竞争力，实现企业的长远发展。