昆南线路车间防胀、防断应急救援预案.doc

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昆南线路车间防胀防断应急预案

昆南线路车间防胀、防断应急预案
为确保我车间管内无缝线路发生胀轨跑道后，能迅速组织抢险力量进行应急处理，快速、有效地实施应急抢修，及早开通线路、恢复行车，最大限度的减少对行车运输的干扰，并确保应急抢修过程的中行车安全及抢修作业人员的人身安全，特制定《昆南线路车间胀轨跑道应急预案》，请认真遵照行。本预案根据昆工安调〔2008〕85号文编制。在温度变化较大和高温的季节里，随着轨温的升高，钢轨内部积累了巨大的温度力，如果线路作业不当或违章作业，在加上列车运行的振动和摇晃，就会使轨道产生变形，造成钢轨连同轨枕一起，在线路的薄弱处所，向上拱或向侧面臌出，从而丧失稳定性，发生胀轨跑道。胀轨跑道会使列车颠覆，造成重大事故。车间管内各班组要认真重视无缝线路防涨工作、确保我车间无缝线路行车安全。车间管内发生胀轨跑道立即启动本应急预案。
成立胀轨跑道应急处理领导小组
组长：车间主任晏培新，总支书记周建伟。
副组长：车间副主任。
组员：车间安全检察刘劲松、技术员罗晨、技术定额员洪明辉、各工区工长、班长。

车间应急小组成员及联系方式
序号
职务
单位
姓名
职务联系方式电话手机1组长车间晏培新主任40325137691310622副组长车间周建伟党支部书记40325133987131683组员车间张瑞副主任40325136294813625组员车间罗晨技术员40325137591559156组员车间刘劲松安全监察40325130953102337组员车间洪明辉技术定额员40325132116487288组员宜良北黄代伦工长8730513211648763序号
职务
单位
姓名
职务联系方式9组员乐善村李树升工长872051580881670910组员永丰营陈明富工长871051321164875811组员施加嘴张国荣工长870051321164875612组员七甸张青工长952051321164873913组员广南卫李军工长951051388878258014组员昆明南俞德昌工长403651321164873115组员羊堡耿世新工长399051321164872916组员集装箱张开军工长1376911726717组员宜良维修高志伟工长1321164876618组员昆南维修杨金明工长13211648752
车间应急领导小组设在车间办公室：电话：市电6140325、路电40325
二、工作职责
统一领导胀轨跑道的应急处理，实施应急抢险指挥，及时协调并解决现场应急处置中的各类问题；做好与上级部门及横向有关单位的汇报、沟通等工作；研究确定胀轨跑道预防、应急处理的事务。
三、应急响应
㈠应急响应标准
段管内发生胀轨跑道或有胀轨跑道征兆时，立即启动应急响应。
㈡应急响应内容
1.工区获悉胀轨跑道信息后，应立即启动工区胀轨跑道应急预案，组织人员，携带必要的检查、处理工具及通讯、防护等设备，以最快的速度赶赴现场，经核查后向车间和段调度汇报现场概况，根据现场需要联系供电、电务部门派人配合，并视工区人数和应急处理难度，告知是否需要增援及增援人数，同时立即组织进行堆高碴肩和浇水降温。区间发生胀轨跑道时，应急处理责任工区为区间两端相邻工区。
2.车间得知胀轨跑道信息后，应立即启动车间应急响应，车间主任（或副主任等）设法以最快的速度赶赴现场，核查、汇报现场具体情况，并根据现场情况，确定是否需要采用切割方案，并组织抢修资源进行实施。
㈢应急响应结束
应急处理结束，应急办公室及时向应急领导小组提出结束应急响应的建议，要求结束应急状态。
四、信息流程及要求
㈠信息处理要求
1.发现胀轨跑道或胀轨跑道征兆，必须遵照“先防护、后处理”原则，立即设法通知车站扣发列车或拦停列车。同时将有关情况向工区、车间或段调度汇报。
2.工区接到设备故障的通知后，应立即向上级汇报，若在上班时间内应立即收工，全体出动赶赴故障地点抢修；若在休息时间，必须在5分钟内出动，以最快的速度赶赴现场，同时派驻站联络员赶往行车室。出动时必须在临出发前将出动信息（包括出动人员数量、携带主要工具等）汇报至车间、段调度；驻站联络员到达行车室后，必须立即向车间、段调度进行电话汇报；抢修人员到达现场后，必须立即向车间、段汇报到达时间。
3.车间首先接到故障信息后，必须立即向段调度汇报，并根据现场情况决定是否调集其他工区人员及料具；机修车间必须在10分钟内做好出动准备，准备好施工机械，组织好增援队伍，如需增援必须在接到信息后15分钟内出动。车间准备前往现场抢修时必须在出动前向段调度汇报抢修组织情况（包括人员数量、负责人姓名及联系方式及车间值守人员等情况）。
4.抢修人员到达现场后，必须在5分钟内将检查的有关设备情况向车间应在10分钟内将有关情况向上级相关部门汇报。抢修处理