高精度机载InSAR外定标方法研究的开题报告.docx

高精度机载InSAR外定标方法研究的开题报告
一、选题背景及意义
机载合成孔径雷达干涉测量技术（InSAR）在地球空间观测领域得到了广泛应用。通过InSAR技术得到的地面形变数据能够广泛应用于地震预报、城市地质灾害监测等领域。然而，仍存在几个问题需要解决，例如机载平台摆动、传感器外参误差等原因导致InSAR图像几何畸变，从而影响形变测量精度。因此，研究高精度机载InSAR外定标方法对进一步提高InSAR技术的精度具有重要意义。
二、研究内容
1.InSAR技术原理及误差来源分析
通过对InSAR干涉测量技术的原理进行分析，可以清楚地了解InSAR技术形变测量中的误差来源，并且为后续研究提供依据。
2.机载InSAR外参误差的研究
由于机载平台摆动、传感器外参误差等原因会影响InSAR图像几何畸变，因此本研究将研究高精度机载InSAR外参误差的来源、影响因素以及建立高精度的机载InSAR外参校准模型。
3.多视角数据融合模型的研究
针对机载InSAR外参误差等问题，本研究将采用多视角数据融合模型，利用角点匹配技术和光束法平差，构建高精度的机载InSAR数据外定标方法。
三、研究方案
1.数据采集
本研究将选取具有不同地形、地貌和地震活动等特征的区域，利用机载InSAR技术进行数据采集。
2.机载InSAR数据外参校准
针对机载平台摆动、传感器外参误差等问题，本研究将建立高精度的机载InSAR数据外参校准模型，采用多源散射体、DEM等特征进行数据定位和配准。
3.多视角数据融合模型
本研究将利用角点匹配技术和光束法平差等技术，开发多视角数据融合模型，进一步提高机载InSAR数据的精度和可靠性。
四、预期成果
本研究将建立高精度的机载InSAR数据外定标方法，实现对InSAR图像几何畸变的有效控制，提高机载InSAR技术的测量精度和可靠性。
五、研究难点
1.如何准确、有效地提取角点及建立光束法平差模型
2、如何构建高精度的机载InSAR数据外参校准模型，实现对机载平台摆动、传感器外参误差等源头误差的控制。
六、研究意义
本研究将为提高机载InSAR技术的应用水平提供重要支撑，为我国地震预测、城市地质灾害监测等领域提供更为精确的数据支撑，具有重要的科学和社会意义。同时，本研究所建立的InSAR外定标方法，还可以在其他遥感应用领域，如数字地球、资源调查和环境监测等方面得到广泛应用。