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舱口盖制作工艺制作日期备案审查决定制作部门舱盖车间现场工艺张松制作者张松联系电话.6.6 舱口盖车间审批 裁决者批示审查 合议合议部门合议意见备案张松发送部门 合用范畴 公司内 部门内 车间内 目 制定 废止 修改 施行日作业区车间班组 文献名 舱口盖制作工艺 文献编号一次审查二次审查三次审查四次审查日期日期日期日期审查者审查者审查者审查者成果成果成果成果 备注 文献名舱口盖制作工艺 目录 概述 舱盖制作准备工作 舱盖制作过程及施工要点 数控、型材下料及配套发料 流水线舱盖顶板制作 舱盖部件制作 舱盖构造组立及封板安装 舱盖合配及舾装安装 报检 涂装 舾装件及橡皮安装 舱盖制作各个工序原则文献名舱口盖制作工艺一.概述 1.二甲板舱盖概述 1.13号和4号货舱,分别又提成左右贯通两某些,共计32片盖子。 1.2二甲板舱盖启动方式为顶升液压式,分别由4片舱盖向两边启动。 3号和4号货舱各有16组举臂,辅助中间两片舱盖启动。二甲板舱盖机械机构非常复杂, 端铰链、折叠铰链、上铰链、滚轮及举臂装置等。 二甲板舱盖举臂装置 2.主甲板舱盖概述 2.1主甲板吊离式舱盖 1#2#5#都是主甲板吊离式舱盖,1#舱首部2片尾部3片,2#舱首尾各3片,5#舱只有3片。吊离式舱盖间液压密封装置,舱盖内置液压泵站、液压管和电缆管安装需要注意,其中1#舱有喷淋装置。 文献名舱口盖制作工艺吊离式舱盖合拢缝处液压密封装置 2.2主甲板液压式舱盖 3#4#货舱分别有16片舱盖构成。 每4片舱盖为一组,由4对液压油缸顶升启动,并且有密封装置。 文献名舱口盖制作工艺二.舱盖制作准备工作 1.材料 1.1本舱盖使用所有钢材均应有船级社认证。材料到厂后,检查其截面与否良好,外观有无裂缝、夹层、局部严重锈蚀等缺陷,材料上面标记如规格、厚度、材质、炉批号等与否清晰、齐全,在外观检查合格应进行材料复验,并进行喷丸预解决并喷涂车间底漆保养,保证材料性能满足GL规范规定。 1.2本舱盖重要采用焊接材料是:手弧焊条CHE58-1;CO2保护焊焊丝SF-71Ø1.2mm;埋弧焊丝H10Mn2和焊剂SJ101;以及不锈钢焊条A302。焊接材料必要具备船级社承认《质量合格证明书》。焊接材料应按牌号和批号分别存储在具备适温或干燥贮藏室内,在使用之前应按出厂证明书上规定进行烘焙和烘干。 1.3本舱盖采用涂料由业主拟定,使用涂料必要具备《质量合格证明书》。 1.4所有材料(涉及板材、型材、焊材、附件及涂料)必要通过QC部门验收合格才干使用。 2舱盖制作技术交底 2.1技术部门在出图前,针对本舱盖技术难点及制作要点对生产部门进行专门技术交底。 2.2生产部门要提前对舱盖施工图纸进行针对性学习,熟悉各个图纸节点细节,分析生产过程中会浮现问题与解决方案。 2.3对班组施工人员进行舱盖制作工艺教诲,加强施工人员质量意识。 2.4舱盖制作工装工具 2.4.1通过对图纸学习,车间要对舱盖构造分析,制定出适当制作胎架。 2.4.2依照舱盖构造特性,制作便利施工工装(铰链眼板假轴、特殊节点样板、小组部件成批制作固定装置等) 2.4.3大组合配时,舾装安装特殊工装及检查工装(连接装置、夹具、压缩量检查尺等) 文献名舱口盖制作工艺三.舱盖制作过程及施工要点 1.数控下料、型材下料及配套发料 1.1数控下料 1.1.1数控下料注意事项 板材来料清点及材质检查 材质检查,板材上胎前看与否有短尺、麻点、夹杂等缺陷 数控下料前,设备检测及保养 设备做到每天检测,避免工件浮现对角线超差、破口过大等缺陷 下料时设备对的使用,保证数控精度 设备制作人员必要持证上岗,纯熟操作数控设备 零件标注清晰 零件标注清晰,涉及船号、分段号、零件号、破口符号,笔迹工整 余料管理 下料后,余料号记录汇总上报厂方,余料交配套储存 下料胎架清理 下料后胎架必要每日清理1-2次,保证胎架平整 负责因套料有误、漏套等因素补料 1.1.2数控下料检查 文献名舱口盖制作工艺1.1.3数控下料公差原则 板材切割边沿要平直,偏差≤0.3mm 切口无毛刺 切割边沿平面度偏差≤材料厚度5﹪ 自由边沿不要有锐边 切割材料垂直度最大偏差≤材料厚度3﹪ 文献名舱口盖制作工艺1.1.4数控下料精度控制 切割机精度 -试板精度检查 *白天、夜间各一次试板切割检查 *白天、夜间各一次MARKING检查 *精度检查后试板丢弃 POWERMARKING *切割机按设计尺寸划线后精度检查 精度基准 *长、宽、对角:±1mm *SLIT:0~+1mm 切割部材精度 *切割前钢板编号、规格及材质确认 *部材切割后尺寸、坡口自主检查,并实名制,精度检查员确认 精度基准 *长、宽、对角:±1mm 文献名舱口