第6章粘着磨损.pptx

会计学2.粘着(zhānzhe)磨损的分类（1）轻微粘着(zhānzhe)磨损（3）擦伤磨损(mósǔn)////二、粘着(zhānzhe)磨损的机理///形成粘着原因的几种(jǐzhǒnɡ)说法：粘着磨损的计算(jìsuàn)模型：影响粘着(zhānzhe)磨损常数ks的因素：Holn模型(móxíng)
木村模型(móxíng)
笹田·直模型(móxíng)
Bucky模型(móxíng)三、胶合(jiāohé)计算准则在较低速度下，油膜破裂后能够(nénggòu)生成化学反应膜防止胶合发生，只有当表面温度过高，使反应膜失效后才会发生胶合。
在中等速度下，油膜破裂后能够(nénggòu)生成化学反应膜，此时胶合发生是由于反应膜的磨损率大于它的生成速率引起的。
在较高的速度下，一旦油膜破裂很难形成化学反应膜，立即发生胶合，胶合前的温度和摩擦力都较低。1.pmaxvs≤c准则(zhǔnzé)1963年，Borsoff等人提出(tíchū)的准则Block认为胶合(jiāohé)的产生是由于表面局部瞬时温度达到临界值引起的，并提出判断准则实践证明：瞬时温度准则与指数型准则所得的计算结果十分相近。在高速(ɡāosù)滑动条件下，瞬时温度准则相当于n＝2／3时的指数型准则。定义：
齿轮表面(biǎomiàn)上的点通过齿面接触区所需的时间四、影响粘着(zhānzhe)磨损的因素②互溶性的影响(yǐngxiǎng)2.表面温度的影响(yǐngxiǎng)1965年Rabinowicz采用放射性同位素方法测量金属迁移量，发现(fāxiàn)：当表面温度达到临界值（约80℃）时，磨损量和摩擦系数都急剧增加。3.表面载荷(zàihè)的影响四球试验证明，当载荷达到一定值时，磨痕直径会骤然(zhòurán)增大。各种材料(cáiliào)的临界载荷随滑动速度增加而降低。这说明温度对胶合的发生起着重要作用。百顺(bǎishùn)（petronplus）抗磨护理剂的四球试验4.滑动速度(sùdù)的影响新机器的跑合，是减少早期产生粘着的有效措施之一；
改善润滑(rùnhuá)条件，在润滑(rùnhuá)油或脂中加入油性和极压添加剂可以提高抗粘着磨损的能力；
选用热传导性高的摩擦副材料或加强冷却以降低表面温度，可以提高抗粘着磨损的能力。