汽油机燃油供给系统概要学习教案.pptx

会计学主要(zhǔyào)内容5.1可燃混合气体的形成(xíngchéng)与燃烧汽油机在不同载荷(zàihè)下所需的混合气浓度汽油机混合气的燃烧(ránshāo)过程火焰传播上限(shàngxiàn)：过量空气系数α=0.4~0.5。2.表面(biǎomiàn)点火(1)混合气浓度(nóngdù)对燃烧的影响(2)点火(diǎnhuǒ)提前角（3)转速(zhuànsù)5.2化油器式燃料(ránliào)供给系桑塔纳轿车(jiàochē)汽油供给系示意图供给(gōngjǐ)路线图5.2化油器式燃油供给(gōngjǐ)系统简单(jiǎndān)化油器的特性曲线有利(yǒulì)的化油器特性曲线现代(xiàndài)化油器—实际工况对可燃混合气成分的要求现代(xiàndài)化油器—化油器结构化油器的类型(lèixíng)双腔分动：经常(jīngcháng)工作的为主腔，另一为副腔。用于解决转速较高、功率较大的发动机的动力性和经济性的矛盾。

双腔并动：两个化油器并联，但共用一套浮子室、起动、加速、加浓系统；两个节气门同时启闭。用于缸数较多的高速汽油机。功用：使化油器在节气门逐渐增大时供给逐渐变稀的混合气，以满足中等负荷时对混合气成分的要求。
主供油系统结构：浮子(fúzi)室、浮子(fúzi)、主量孔、空气量孔、主喷管等。功用：保证怠速和小负荷(fùhè)时供给浓混合气。（α=0.6-0.8）

怠速系统结构：怠速油道、怠速量孔、怠速过渡量孔、怠速空气量孔、怠速调整螺钉、节气门开度调整螺钉。机械加浓装置(zhuāngzhì)：取决于节气门开度。

真空加浓装置(zhuāngzhì)：取决于节气门后真空度。加速(jiāsù)系统（加速(jiāsù)泵）起动(qǐdònɡ)系统优点
1、可以(kěyǐ)提高发动机的充气效率，使各缸混合气分配比较均匀，精确控制各个缸混合气与工况的匹配。
2、排气污染降低。
3、进一步改善燃油经济性。
4、发动机故障率大大降低。（1）按喷油器喷射(pēnshè)部位的不同分类（2）按进气量(qìliàng)的检测方式分类3组成和工作(gōngzuò)原理5.2电控汽油(qìyóu)喷射系统主要部件的构造和工作原理1.空气(kōngqì)滤清器2.空气(kōngqì)流量传感器3.PCV管4.怠速开关控制传感器
5.进气总管6.进气歧管7.空气(kōngqì)阀1.空气流量传感器2.碳罐电磁阀3.点火模块和点火线圈(xiànquān)4.进气温度传感器5.进气歧管压力传感器6.废气再循环阀7.节气门体8.曲轴箱强制通风阀9.冷却水温传感器1O.机油压力传感器11.爆震传感12.喷油器组件13.曲轴转速传感器14.曲轴位置传感器15.氧传感器16.凸轮轴位置传感器2.工作(gōngzuò)原理1．电动(diàndònɡ)汽油泵2．燃油分配(fēnpèi)管3．燃油压力(yālì)调节器4．喷油器1.电控单元；2.喷油器体；3.电磁线圈；4.复位(fùwèi)弹簧；5.衔铁；6.针阀2.进气(jìnqì)系统2．怠速控制阀电子控制(kòngzhì)装置a)2)冷却液温度传感器3)进气温度传感器进气温度传感器通常安装在空气流量计上，用来测量进气温度。其内部也是一个热敏电阻，其电阻温度特性、构造、工作原理以及与电控单元(dānyuán)的连接方式均与发动机温度传感器相同。4）曲轴(qūzhóu)位置和转角传感器光电式曲轴(qūzhóu)位置传感器，它由发光二极管、光敏三极管、转盘等组成，并安装在分电器底板上。5)氧传感器氧传感器是电子控制汽油喷射系统进行(jìnxíng)反馈控制的传感器，安装在排气管上。目前应用最多的是氧化锆氧传感器(图5.37)。5.5本章小结