水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治措施学习教案.pptx

会计学二.论文(lùnwén)主要内容1.裂缝对水泥混凝土路面(lùmiàn)的危害2水泥(shuǐní)混凝土路面的优缺点3混凝土裂缝(lièfèng)的类型及产生的原因3.2产生的原因
水泥混凝土路面产生裂缝有多种原因，主要是变形作用，如温度和湿度(shīdù)的变化、原材料不合格、混凝土路面施工工艺、基础不均匀沉降等因素。
3.2.1路面厚度设计问题。
路面厚度设计的依据是设计年限内的累计当量轴次。实际上不管是按标准车的轴载还是非标准车的轴载，车辆的实际轴载远大于设计轴载。由此得知，设计路面实际承受的当量轴次远远大于作为其设计依据的设计年限内的累计当量轴次。即现阶段新建路面早期开裂破坏情况较多的症结之一是公路在短期内(如l～2年)已达到设计年限内的累计当量轴次。
3.2.2温度引起裂缝
混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，而混凝土是热的不良导体，内部温度升高产生膨胀，而外部则因热量散失而收缩，在混凝土表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝土的约束，叉会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。4水泥(shuǐní)混凝土路面裂缝防治措施4.1原材料的质量
在实际施工过程中为防止早期裂缝的产生．首先应该把好原材料的质量关。水泥厂送至工地的水泥必须附有出厂质量检验报告，并应对每批水泥进行抽检．一旦发现品种不对、水泥安定性不好、有过期凝结或有质量问题的水泥就不能使用。由于泥土含量对于混凝土强度和耐久性影响极大．所以沙、石材料．尤其是细料中的泥土含量必须控制在一定的范围内，有条件的情况下应对砂、石料进行水洗。在选择混凝士骨料时应尽可能采用弹性模量较高的石料。在同等条件下．采用低弹性模量骨料拌制的混凝土的干缩和徐变比采用高弹性模量骨料的混凝土大2．5倍左右，通常致密的石灰石、石英石比砂岩或卵石具有更高的弹性模量．应该优先采用。
4.2混凝土混合料的振捣
浇筑混凝土时应该用大功率的平板振动器充分振捣．振捣时以能够把混凝土中的水泥浆提出为准。振捣混凝土时另一个应注意的问题是振捣的均匀性。振捣不好的部位，往往是混凝土板容易(róngyì)出现早期开裂的地方。5水泥混凝土裂缝(lièfèng)的处理方法5.1表面修补法
在裂缝的表面涂抹水泥浆、环氧胶泥或在混凝土表面涂刷油漆、沥青等防腐材料，在防护的同时为了防止混凝土受各种作用的影响继续开裂，还可以采用在裂缝的表面粘贴玻璃纤维布等措施。
5.2灌浆、嵌缝封堵法
利用压力设备将水泥浆、环氧树脂、甲基丙烯酸酯、聚氨酯等胶结材料压入混凝土的裂缝中，胶结材料硬化后与混凝土形成(xíngchéng)一个整体，从而起到封堵加固的目的。
5.3混凝土置换法
先将损坏的混凝土剔除，然后再在原位置浇筑新的混凝土。三.结论(jiélùn)谢谢！
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