基于动测法的钢筋混凝土拱桥损伤识别模拟分析的任务书.docx

基于动测法的钢筋混凝土拱桥损伤识别模拟分析的任务书
任务书
题目：基于动测法的钢筋混凝土拱桥损伤识别模拟分析
目的：本次研究旨在实现基于动测法的钢筋混凝土拱桥损伤识别模拟分析，通过损伤指标的分析和拟合，实现对拱桥损伤状态的识别和预测。
任务：本研究的主要任务如下：
1.了解和掌握动测法的基本原理和应用范围，了解动测法在桥梁结构损伤监测领域的应用现状和研究进展。
2.利用ANSYS软件建立钢筋混凝土拱桥的三维有限元模型，通过施加静力荷载和动力荷载，验证模型的可靠性和准确性。
3.利用有限元分析方法，对钢筋混凝土拱桥在不同损伤状态下的动力响应进行分析和模拟，得到不同状态下的振动特征。
4.利用MATLAB编程，对不同状态下的振动特征进行分析、降维和统计，提取出能够反映损伤程度的特征指标，作为拟合函数的输入。
5.利用机器学习方法，建立拟合函数，对得到的特征指标进行拟合和优化，得到一组能够准确反映拱桥损伤状态的损伤指标。
6.通过对实际现场的拱桥进行损伤监测，获取真实数据，将其输入到建立的损伤识别模型中进行匹配和判断，实现对结构损伤状态的识别和预测。
参考资料：
1.林卿南,苟嵋飞,金刚.基于动测法的路桥结构损伤监测研究[J].地震工程与工程振动,2006,26(4):184-190.
2.沈彪,钟玉文,童文超等.基于动测法的桥梁结构损伤识别数学建模及工程应用[J].世界地震工程,2016,32(4):134-141.
3.李文宝,陈涛,胡建东等.基于有限元与神经网络的桥梁损伤诊断研究[J].工程勘察,2017,45(10):179-184.
4.郭莹莹,曾嶷.基于机器学习的桥梁结构损伤检测技术研究进展[J].中外公路,2020,40(2):226-232.