端壁翼刀控制高速扩压叶栅二次流的数值研究的开题报告.docx
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端壁翼刀控制高速扩压叶栅二次流的数值研究的开题报告.docx
端壁翼刀控制高速扩压叶栅二次流的数值研究的开题报告一、选题背景和研究意义高速扩压叶栅是涡轮机中的重要部件,直接关系到发动机的安全运行和效率。在叶栅流道中,由于旋转部件(如叶片、转子)带动气体运动而产生的二次流是导致能量损失和强烈的不稳定性,其所产生的湍流会导致叶栅损坏和性能下降等问题,阻碍发动机的使用寿命和性能的提高。因此,如何控制高速扩压叶栅的二次流十分关键。目前,研究者利用数值方法对高速扩压叶栅二次流进行了大量的模拟实验,得到了一些重要的结论。利用端壁翼刀可以减小二次流的影响,降低能量损失,提高叶栅的
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叶身端壁融合扩压叶栅气动性能实验与数值研究引言:叶栅是涡轮机等热工机械中重要的组成部分,其性能直接影响着整体机组的性能和效率。针对叶栅内复杂的流场情况,研究在叶身端壁融合扩压叶栅中的气动性能,具有重要的理论和实际意义。实验研究:本文针对叶身端壁融合扩压叶栅进行实验研究。在实验中,通过对叶栅模型进行制备,采用PIV技术对其进行气动性能测试,得出了流场压力、速度等参数。实验结果表明,采用叶身端壁融合扩压叶栅可以明显降低叶栅内的气动损失。随着流量的增大,叶栅内径向速度和角速度都呈现出增大的趋势。在轴向位置上,叶
不同参数端壁翼刀对跨音速压气机环形叶栅二次流影响的数值研究.docx
不同参数端壁翼刀对跨音速压气机环形叶栅二次流影响的数值研究摘要:本文研究了不同参数的端壁翼刀对跨音速压气机环形叶栅二次流的影响。通过数值模拟的方法,对不同参数的端壁翼刀进行了模拟,并对压气机的二次流进行了分析。研究结果表明,端壁翼刀可以有效地减小压气机环形叶栅二次流的影响,并在一定程度上提高压气机的效率。关键词:跨音速压气机,环形叶栅,端壁翼刀,二次流引言:跨音速压气机是航空发动机中重要的部件之一,它的压气能力决定了发动机的性能。环形叶栅是压气机中最具有挑战性的部件之一,因为它容易引起二次流现象,这会极大
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高负荷涡轮非轴对称端壁扇形叶栅流场数值研究的开题报告一、研究背景高负荷涡轮是高效能燃气轮机的核心部件之一。然而,在实际生产过程中,高负荷涡轮叶片会受到高温、高压、大负荷等多种因素的影响,导致损耗加剧,耐久性下降,甚至出现不安全隐患。因此,对高负荷涡轮的研究和优化,对整个燃气轮机的发展具有非常重要的意义。叶栅是高负荷涡轮的组成部分之一,也是影响高负荷涡轮性能的重要因素之一。非轴对称端壁扇形叶栅作为一种新型的高性能叶栅形式,具有较好的防振性能、射流流场控制能力和载荷分配能力等优点,逐渐被应用于各种型号的高负荷
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压气机叶栅端壁流控制的试验研究压气机是航空发动机中非常重要的部件,它能够将大气中的空气压缩,提高飞机发动机的工作效率。然而,在这个过程中,产生的旋转流会与叶轮板和叶片之间的交界处相互作用,形成非常复杂的流动现象,给压气机的性能和稳定性带来极大的挑战。因此,如何控制压气机端壁上非稳定的流动现象,提高其效率和稳定性,一直是航空工业和研究机构的研究热点之一。1.端壁流动的研究背景随着飞机速度和高度的提高,航空发动机对于高效、可靠性和安全性的要求越来越高。而叶轮与车削板之间的流场影响了压气机的性能,特别是在高速飞