船舶余热喷射式制冷系统设计及实验研究的任务书.docx
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船舶余热喷射式制冷系统设计及实验研究的任务书.docx
船舶余热喷射式制冷系统设计及实验研究的任务书任务书一、任务背景船舶是重要的运输工具,船舶的节能减排问题一直是该行业所关注的焦点。据统计,目前全球船舶行业的能源消耗占全球总能耗的3%至4%,同时还产生大量的污染物。因此,如何利用船舶余热进行能源回收,达到节能减排的目的,已成为船舶行业的重要课题。船舶余热利用技术是目前比较前沿的一种技术,其中船舶余热喷射式制冷系统因其高效、环保、成本低廉等优势,成为船舶余热利用的重要手段之一。因此,本研究旨在探究船舶余热喷射式制冷系统的设计及实验研究,以期提高船舶的能源利用效
利用船舶余热的潜热回收型喷射式制冷系统研究的任务书.docx
利用船舶余热的潜热回收型喷射式制冷系统研究的任务书任务书一、研究背景随着全球经济的发展,海洋运输逐渐成为国际贸易的主要方式之一。与此同时,船舶排放也成为了重要的环保问题,其中包括大量的余热排放。船舶余热是指船舶发电、引擎等工作设备产生的高温废热,如果得不到有效的利用,将会给环境带来巨大的负担,而且船舶航行中的诸多系统需要制冷,因此研究如何利用船舶余热进行制冷,实现热能的再利用,具有重要的意义。为了更好地研究船舶余热的利用问题,潜热回收型喷射式制冷系统被广泛应用于船舶领域,并且取得了一定的成效。本研究旨在对
利用船舶余热的潜热回收型喷射式制冷系统研究的综述报告.docx
利用船舶余热的潜热回收型喷射式制冷系统研究的综述报告随着船舶建造及运营成本不断增加,船舶节能降耗问题逐渐受到关注。同时,随着环境污染问题日益严重,减少船舶烟气排放也变得尤为重要。因此,利用船舶余热作为能源进行回收利用,不仅可降低船舶运营成本,同时也能够减少船舶在海上的烟气排放,使得船舶更加环保节能。喷射式制冷技术作为一种节能的制冷方式,其具有制冷效果好、冷水温度可达-30℃以下,小型结构简单等特点,因此受到广泛的关注。利用船舶的余热为动力,结合喷射式制冷技术进行冷却,可以实现船舶热能的回收利用和制冷负荷的
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高效喷射式制冷系统性能的理论与实验研究的任务书题目:高效喷射式制冷系统性能的理论与实验研究一、研究背景和意义制冷系统是现代社会中广泛应用的技术之一,在生产、生活和交通等领域都有着重要的作用。传统制冷系统虽然可以进行长时间制冷,但其能源消耗较为浪费,而且对环境也有一定的污染。高效喷射式制冷系统是近年来新兴的一种制冷方式,其采用喷射技术将制冷剂通过高速喷射实现制冷,在损失较少的同时提高了制冷效率,可以更为节能环保。因此,对高效喷射式制冷系统的研究和发展具有重要的理论和实践意义。二、研究目标和内容本研究的主要目
渔船冷库余热制冷系统设计与研究的任务书.docx
渔船冷库余热制冷系统设计与研究的任务书任务书:一、任务背景渔业作为我国传统的产业之一,在我国的经济发展中一直占有着重要的地位。目前我国渔业的发展趋势是加大对渔业的扶持力度,推进渔业的现代化,提高渔业的品质和效益,而这其中,提供良好的冷链运输服务无疑是至关重要的一环。而冷库余热制冷系统作为一种新型的制冷技术,将传统的能源转化方式进行了改进,大量利用了冷库的余热资源,具有节能、环保、低成本等特点,已经成为了许多企业和机构,在制冷领域的重要选择。为了满足现代渔业对于冷链运输的需求,特开展渔船冷库余热制冷系统设计