空间管路动力吸振器减振特性研究的任务书.docx

空间管路动力吸振器减振特性研究的任务书
任务书
题目：空间管路动力吸振器减振特性研究
任务来源：
随着现代工程技术的发展，空间管路的运用越来越广泛。然而，管道在运行过程中会产生一定的振动，如果管路的振动过大，就会导致管道系统在运营过程中不稳定，甚至出现事故。为了避免这种情况的发生，必须要采取一些措施来减振。其中，动力吸振器是一种有效的减振措施。它能够减少管道系统的振动，并保障其稳定性。因此，研究动力吸振器的减振特性非常重要。
研究目的：
我们的研究目的是：通过对动力吸振器的减振特性进行研究，探索其对空间管路振动的影响，为管路系统运行的稳定性提供有效的保障措施。
研究内容：
1.综述国内外研究现状和发展趋势，了解动力吸振器在空间管路中的应用和发展情况。
2.设计合适的试验系统，通过对空间管路动力吸振器减振特性的试验研究，建立动力吸振器的数学模型。
3.逐步改变试验条件，对比研究各种动力吸振器的减振特性，探究其不同设计参数和特性对空间管路减振的效果。
4.建立动力吸振器减振特性的数学模型，深入分析影响减振效果的因素，从理论上探讨不同减振方法的优缺点。
5.结合理论研究与试验研究结果，对比分析各种方法的优缺点，提出改进措施，为动力吸振器的研发和应用提供科学依据和技术支撑。
研究意义：
通过对空间管路动力吸振器减振特性进行研究，有以下几点重要意义：
1.能够为空间管路系统的稳定性提供有效的保障措施，避免管道振动过大导致的事故发生，保障人员和设备的安全。
2.能够为设计人员提供可靠的设计思路和技术支撑，为动力吸振器的研发和应用提供科学依据。
3.能够深化我们对管道振动特性的认识，探索管道减振技术的新方向，为管道减振技术的发展提供新的思路和方法。
4.能够提高我国在空间管路减振技术方面的研究水平，为我国的航空航天事业发展提供技术支持。
研究方法：
本研究将采用文献调研、试验研究、数值计算等多种方法，对动力吸振器的减振特性进行深入研究。
进度安排：
第一阶段：文献调研和研究思路确定，计划用时1个月。
第二阶段：试验系统的设计和准备工作，计划用时3个月。
第三阶段：试验研究和数据分析，计划用时6个月。
第四阶段：数值模拟分析和结果对比分析，计划用时3个月。
第五阶段：撰写研究报告和论文，计划用时2个月。
总计划用时：15个月。
参考文献：
[1]李伯权.空间管路动力吸振器的研究[J].中国军工科技,2008,22(10):20-23.
[2]耿遵云,何世伟.空间管路动力吸振器的研究[J].洛阳理工学院学报,2009,15(4):12-16.
[3]许伟强.基于试验的空间管路动力吸振器性能研究[D].江苏:南京理工大学,2015.