机场公共区域园林景观提升研究--以北京首都国际机场为例的任务书.docx

机场公共区域园林景观提升研究--以北京首都国际机场为例的任务书
任务书
项目名称：机场公共区域园林景观提升研究--以北京首都国际机场为例
研究目的和背景：
随着国内航空业的快速发展，机场作为出入境必经之地，已成为国门的重要一环。而机场公共区域的景观设计和建设不仅仅是对机场形象的展示，更与旅客的旅游心理、旅游记忆、文化内涵等相关。机场作为一个综合性的交通枢纽，其公共区域的综合服务、形象展示等重要任务，需要通过布局合理、环境优美的园林景观和建筑设计来保障。因此，对机场公共区域的园林景观进行提升研究，既是当前机场服务体验提升和形象塑造的必要手段，也是随着社会经济发展和旅游业的不断推进，机场景区建设和旅游产业发展的必然要求。
相关调研分析和需求分析已经表明，机场公共区域园林景观设计存在不少问题，如园林景观设计理念落后、维护管理难以保障、旅客服务体验不佳、在保障环境意义的同时却无法充分体现地方特色意义等，因此有必要对机场公共区域园林景观进行提升。
以北京首都国际机场为例，作为飞行目的地的机场，在其公共区域园林景观设计方面的研究，对于当前的公共区域园林景观提升研究至关重要。此次研究将围绕着北京首都国际机场所具有的特色，考虑机场公共区域园林景观的设计、布局与管理，探索如何通过景观设计创新，为旅客带来更好的视觉体验和文化体验，提升机场品牌形象，增进人们对于机场公共区域园林景观的认知和对机场的好感度。
研究内容和方向：
1.对北京首都国际机场公共区域园林景观的现状进行研究，重点分析其设计、布局、管理等方面，确立研究基础；
2.结合北京首都国际机场公共区域的特色，通过理论研究，探讨机场公共区域园林景观设计的指导思想和思路；
3.分析北京首都国际机场公共区域园林景观设计中的问题，对其不足之处进行总结和评价，提出具有针对性的对策和建议，如如何加强设计，提高管理，拓宽文化内涵等；
4.结合当地文化和旅游元素，探索机场公共区域园林景观设计创新和应用，做到在景观设计的同时要体现地方特色；
5.结合实际考虑人性化设计的方向和竞争力，在园林景观的景观元素、设计手法和材料运用方面进行创新，提出针对机场公共区域园林景观设计提升的实施方案和构思；
6.最后，通过一些文献研究和实证分析来验证提出的设计方案的可行性。
研究规划和预期成果：
1.阅读大量文献资料，分析北京首都国际机场公共区域园林景观的现状和存在的问题，确定研究的基础和方向；
2.结合北京首都国际机场公共区域的特点和文化，探讨机场公共区域园林景观设计的指导思想和创新方向，形成相关理论；
3.对北京首都国际机场公共区域园林景观设计缺陷进行分析总结，制定相关对策和改善方案；
4.通过实地调查、问卷调查、策略会议等方式收集北京首都国际机场公共区域园林景观设计创新的意见建议，并审慎论证实施方案的可行性和合理性；
5.结合相关统计数据和分析，综合分析机场公共区域园林景观设计提升的效果，形成研究报告，并提出可供实践借鉴的思路和方案。
预期成果：
1.形成重点关注机场公共区域园林景观设计的研究报告，提供相关调研分析和参考依据；
2.总结出机场公共区域园林景观设计中的问题，提出相关对策和建议；
3.探索出相应的机场公共区域园林景观创新设计方案，具有一定的实用性，可供实践借鉴。
进度安排和预算：
本研究计划共计6个月，预计分5个阶段。
第一阶段：2个月，文献查阅和资料搜集，制定研究计划和方案；
第二阶段：1个月，开展理论研究，梳理机场公共区域园林景观设计的现状及其存在问题；
第三阶段：1个月，提出可行的机场公共区域园林景观创新方案，并形成研究报告模板；
第四阶段：1个月，实地调研和问卷调查，搜集意见并形成实施方案；
第五阶段：1个月，打印材料、制作PPT和进行交流发表等。
预算：
人员费用：研究人员5人，每人每月工资5000元，共计15万元。
实验材料费用：调查表格、问卷、纸张印刷、展板、写作材料、交通费、住宿费等相关费用共计5万元。
总预算为20万元。
研究成果应用：
该项研究成果可以在国内机场公共区域园林景观提升方面得到广泛的应用，尤其对城市型机场和旅游机场具有指导和借鉴价值。研究结果也可以为国内机场公共区域景观设计、市政园林设计、旅游景区规划、文化遗产保护、环境保护等行业部门提供有益的思路和方案。同时，研究成果获得普及后，还可以促进公众对于航空交通的关注度和航空业的快速发展。