采用设缝双肢墩的匝道小半径曲线刚构桥力学性能研究的任务书.docx

采用设缝双肢墩的匝道小半径曲线刚构桥力学性能研究的任务书
任务书
一、立项背景
随着城市规模的不断扩大和人民生活水平的提高，道路交通事业得到了迅猛的发展。为缓解城市交通拥堵状况，城市交通快速化已成为解决交通问题的重要手段之一。在快速化的前提下，采用小半径曲线设计可以缩短交通线路，提高道路通行速度，但由于曲线半径较小，使转向时引起的惯性作用增加。因此，如何保证桥梁在小半径曲线上的力学性能成为了桥梁设计的关键问题。
二、项目目标
本项目旨在对采用设缝双肢墩的匝道小半径曲线刚构桥力学性能进行研究，探寻小半径曲线下刚构桥的力学特性，为桥梁设计和建造提供可靠的理论依据。
三、研究内容
1.小半径曲线的定义和计算方法，掌握小半径曲线的设计思路和方法。
2.收集国内外对于小半径曲线刚构桥力学性能的相关文献和研究成果，了解小半径曲线下桥梁的受力特点和变形规律。
3.对设缝双肢墩刚构桥进行力学性能试验，测量桥梁在小半径曲线上的受力情况，分析桥梁的承载能力和变形情况，并通过试验结果验证理论分析。
4.基于理论分析和试验结果，对桥梁设计和建造提出改进建议，完善小半径曲线下刚构桥的设计和建造标准。
四、研究方法
1.文献调研法：收集国内外关于小半径曲线刚构桥力学性能的研究成果，了解小半径曲线下桥梁的受力特点和变形规律。
2.理论分析法：结合文献调研的结果，对小半径曲线刚构桥进行力学特性分析，探究桥梁受力情况和变形规律。
3.试验研究法：对设缝双肢墩刚构桥进行力学性能试验，测量桥梁在小半径曲线上的受力情况，分析桥梁的承载能力和变形情况，并通过试验结果验证理论分析。
五、研究意义
随着城市交通的快速化，小半径曲线设计已经成为城市道路设计的一个重要环节。本研究对桥梁在小半径曲线上的力学性能进行深入研究，为设计和建造小半径曲线刚构桥提供理论依据，减少桥梁设计和建造的安全隐患，促进道路建设和城市交通的发展。
六、实施方案
1.文献调研：收集国内外关于小半径曲线下桥梁力学性能的研究成果和文献资料，包括桥梁设计标准、桥梁施工标准和相关试验研究。
2.实验研究：选取一座已建成的设缝双肢墩刚构桥进行力学性能试验，对桥梁在小半径曲线上的受力情况进行测量，分析桥梁的承载能力和变形情况。
3.理论分析：基于文献资料和试验结果对桥梁在小半径曲线上的力学性能进行分析，探究桥梁受力情况和变形规律。
4.报告编写：根据研究结果撰写研究报告，对桥梁设计和建造提出改进建议，完善小半径曲线下刚构桥的设计和建造标准。
七、计划进度
本项目计划于2022年开始，历时2年完成。具体计划安排如下：
1.2022年1月至2022年6月：文献调研和试验准备。
2.2022年7月至2023年6月：实验研究和数据分析。
3.2023年7月至2024年1月：理论分析和报告撰写。
八、参考文献
[1]张学书.典型小半径曲线下钢梁桥结构设计方案的探讨[J].道路交通与安全,2017,37(6):69-71.
[2]韩卓五.小半径曲线桥梁结构设计研究[J].科技与创新,2016(8):67-69.
[3]AhmedEIGazeri,YichuanZhao,JunsukKang.InvestigatingtheEffectofCurva-tureandSlopeonDisplacementsofCurvedBridges[J].JournalofBridgeEngineering,2015,20(2):1-12.
[4]MeysamBanimahd,ZiyadAl-Sadoon,ZiaulIslam,etal.SimulatorStudyoftheEffectofHorizontalandVerticalCurvesonDriverBehavior[J].JournalofTransportationEngineering,2020:1-9.