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纯电动汽车驱动控制系统研究的任务书
一、选题背景
近年来，随着人们环保意识的提高以及政府环保政策的推行，纯电动汽车逐渐成为了汽车行业的一个热门话题。与传统内燃机汽车相比，纯电动汽车具有零排放、静音、低成本等优势，同时也对提高能源利用效率有着积极的促进作用。然而，由于电动汽车的动力系统不同于传统内燃机汽车，其驱动控制系统的设计与优化面临着一定的困难。因此，纯电动汽车驱动控制系统研究成为了当前汽车行业的热门课题。
二、选题目的和意义
1.探究电动汽车驱动控制系统的设计及调试方法。
纯电动汽车的驱动控制系统（包括电机控制器、电池管理系统、动力电池等）是电动汽车的关键部件之一。本研究的目的是探究电动汽车驱动控制系统的设计及调试方法，为电动汽车动力控制技术提供理论和方法支撑。同时，通过对传统内燃机汽车与纯电动汽车驱动控制系统的比较分析，为制定环保政策提供依据。
2.探究纯电动汽车的能耗管理技术及运行特性。
纯电动汽车的能耗管理技术一直是电动汽车发展的瓶颈之一。本研究将重点探究纯电动汽车能耗管理技术及运行特性，对于推动电动汽车的性能提升和电池等物流采集管理以及充电的升级，具有重要的意义。
三、研究内容
1.纯电动汽车动力系统的原理和结构分析。
2.纯电动汽车驱动控制系统的设计及优化方法研究。
3.纯电动汽车的能耗管理技术及运行特性研究。
4.有关纯电动汽车的政策的调研及比较，以促进业界制定发展方向。
四、研究方法
1.文献调研法：收集国内外相关专业文献，系统性地分析电动汽车驱动控制系统和能耗管理技术方面的研究现状和发展趋势，掌握此领域的前沿技术。
2.数学建模法：分析电动汽车驱动控制系统的性能瓶颈，结合计算机仿真和参数优化方法，建立起电动汽车驱动控制系统模型，从而深入了解系统的工作原理及性能，并进行合理的参数设计。
3.实地测试法：对纯电动汽车的能耗管理系统进行现场测试，在实际应用中分析和评估电动汽车的运行特性和能源管理技术的优缺点，为后续的实验研究和发展提供基础数据。
五、研究预期成果
1.纯电动汽车驱动控制系统的设计及优化方法。
2.纯电动汽车的能耗管理技术及运行特性分析。
3.相关学术论文及发表刊物。
4.电动汽车环保政策的比较分析以及制定方向建议。
六、研究进度计划
第一年：调研文献研究电动汽车驱动控制系统的原理，制定驱动控制系统的设计方案；
第二年：搭建实验平台并进行实验研究，优化电动汽车驱动控制系统相关参数，并对能耗管理技术及运行特性进行分析研究；
第三年：研究电动汽车环保政策，并就电动汽车的发展趋势提出建议。
七、参考文献
1.戚立辉.纯电动汽车驱动电机控制策略研究[D].重庆：重庆交通大学，2010.
2.曹速，高世祥，居章东.纯电动客车动能管理系统研究[J].南京理工大学学报，2013，37(5)：545-551.
3.张明，杨华，陈杰.纯电动汽车驱动电机控制系统设计与优化[J].汽车科技，2018（2）：23-29.
4.刘焱，申将建.纯电动汽车能源管理技术综述[J].汽车工程，2014，36(3)：300-304.
5.孟祥憬，汪黎明，魏丹.纯电动汽车驱动电机控制系统的研究综述[J].兵器材料科学与工程，2017，40(3)：10-14.