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自动小车存取系统优化运行关键问题研究的开题报告
一、研究背景
随着社会、经济、科技的不断发展，汽车保有量不断增加，停车难问题日益突出，给城市交通带来了不小的压力。传统的车位数量与车辆数量、车流量之间的矛盾逐渐显现。现有的存车场系统普遍存在着停车不便、操作繁琐、效率低下等问题，这使得许多车主在选择停车场时更倾向于便利、高效的车位。因此，如何制定一种更高效便利的存车系统成为了重要的研究议题。
二、研究目的
本论文的研究目的是改进自动小车存取系统以提高其运行效率和便利性。具体为：
1.通过对现有自动小车存取系统的研究，分析其运行存在的问题和不足之处；
2.设计一种高效、快捷、便利的自动小车存取系统，提高其运行效率和用户体验；
3.开展实验研究和性能测试，验证新设计系统在效率和便利性方面的优越性。
三、研究内容与方法
1.现有存车系统的研究：通过对比分析现有存车系统的特点和运行情况，确定存在的问题和不足之处。
2.提出改进方案：在现有系统的基础上，提出一种改进方案，将传统系统的优点和不足之处进行构思，以期改进。
3.实验设计：建立基于物联网（IoT）技术的模拟系统，通过仿真方法进行模拟，开展实验研究，并对方案进行效率和便利性测试，形成实验结果。
4.总结分析：根据实验结果，分析改进方案的优劣和可行性，总结研究结果和结论，提出对未来研究工作的建议。
四、研究意义
本研究旨在改善现有自动小车存取系统存在的不足，提高存车场运行效率和顾客体验，对于解决城市交通中停车难问题提供可行的技术方案。同时，本研究也将推动物联网技术在城市交通管理方面的应用与创新，有利于城市智能化建设和可持续发展。
五、研究计划和进度安排
1、第一阶段（第1-4周）：对现有自动小车存取系统进行研究和分析，确定存在的问题和不足之处。
2、第二阶段（第5-8周）：在现有存车系统的基础上提出改进方案，设计高效、快捷、便利的自动小车存取系统，完成系统实现原型的设计。
3、第三阶段（第9-12周）：通过仿真方法进行模拟实验研究，进行性能测试和效果验证，对研究结果进行总结和分析。
4、第四阶段（第13-16周）：整理研究成果，撰写论文初稿，交流讨论，修改完善，完成论文撰写和组织形式的准备。
五、参考文献
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[2]左新忠,&张继东.(2018).自动小车存取系统优化设计与实现[J].工程科技与应用,5,40-41.
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[5]刘鹏飞,蒋领,&张雯.(2016).基于物联网技术的智能小车路由系统设计[J].现代计算机:中国北京,24,13-15.