波罗的海干散货运价指数bdi简介学习教案.pptx
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波罗的海干散货运价指数bdi简介.ppt
波罗的海综合运费指数(bdi)简介影响因素截至今年6月1日,全球干散货船队规模已达到5.7亿载重吨,较2009年底增长了23%,还有2.5亿吨订单将于明后年逐渐完成,运力增长惊人。淡水河谷建立运输王国对世界航运的影响BCI由九条分航线指数构成,经纪人佣金都是3.75%汉普顿-鹿特丹图巴朗-鹿特丹,16万长吨铁矿砂,权重10%图巴朗-青岛,16万公吨铁矿砂,权重15%RichardsBay-鹿特丹,15万公吨煤炭权重5%西澳大利亚-青岛,16万公吨铁矿砂权重15%纽卡斯尔-鹿特丹Bolivar-鹿特丹,15
干散货运输市场波罗的海综合运价指数BDI.doc
干散货运输市场波罗的海综合运价指数BDI其中:2012年5、7、10、11、12月大都在1000点以上;2011年9、11、12在1700点以上,10月份大都在2000点以上;2010年各月份基本都在2500点以上,5月份最高达4209点。截止日期指数涨跌额涨跌幅2013-04-05861.00-5.00-0.58%2013-04-04866.00-11.00-1.25%2013-04-03877.00-19.00-2.12%2013-04-02896.00-14.00-1.54%2013-03-2891
波罗的海干散货指数(BDI).doc
波罗的海干散货指数(BalticDryIndex,BDI)航海界将海上运输货物划分为液体货、干散货、件杂货3大类。3大类货物是这样划分的:①液体货物:石油、成品油、液化燃气、液态化学品、其它液体货物。②干散货:各种初级产品、原材料。通常根据运输批量的大小,干散货又分为大宗散货和小宗批量散货两类,大宗散货主要有:煤炭、金属矿石、粮食等;小宗批量散货包括:钢铁、木材、化肥、水泥等。③件杂货:主要包括机电设备、化工、轻工医药及其他工业制成品、农牧渔业产品等。这些货物一般以“件”“箱”“捆”等形式托运,包括包装货
2014年干散货运输市场波罗的海综合运价指数BDI.docx
2014年干散货运输市场波罗的海综合运价指数BDI窗体底端截止日期指数涨跌额涨跌幅2014-12-24782.00-6.00-0.76%2014-12-23788.00-6.00-0.76%2014-12-22794.00-9.00-1.12%2014-12-19803.00-11.00-1.35%2014-12-18814.00-13.00-1.57%2014-12-17827.00-11.00-1.31%2014-12-16838.00-25.00-2.90%2014-12-12863.00-24.0