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轻轨车辆升级改造用新型牵引逆变器的研制的任务书
任务书
一、课题背景
城市轻轨交通作为现代城市中的重要组成部分，对城市的快速便捷交通有着非常重要的作用。为适应日益增长的城市交通需求，提升轻轨运营效率，延长轻轨车辆寿命周期，越来越多的轻轨运营企业开始进行轻轨车辆升级改造。其中，对于轻轨电控系统的升级和改造是关键的一环。
传统轻轨车辆电控系统采用的是传统的牵引逆变器，相应的工作效率和可靠性都有一定的缺陷，因此研发更为先进的新型牵引逆变器，能够有效提升轻轨车辆运行效率，提高寿命乃至延长维修周期，进一步提升轻轨运营企业的竞争优势和市场地位。
目前，随着新型电力电子技术的不断发展和进步，多种新型牵引逆变器已经得到研发成功，并且在实际应用中证明了其良好的性能和可靠性。从这些现成的案例中，我们可以总结出许多经验和启示，对于我们进行新型牵引逆变器的研制也提供了可借鉴的经验和基础。
二、课题目的和意义
本次轻轨车辆升级改造用新型牵引逆变器的研制，旨在探索新型电力电子技术在轻轨领域的应用，提升轻轨车辆运行效率和维护周期，提高轻轨运营企业竞争力。具体目标如下：
1.研制一款可靠性高、运行效率高且适应瞬态工作条件的新型牵引逆变器。
2.将新型牵引逆变器应用于轻轨车辆，并测试和验证其性能和可靠性。
3.总结出新型牵引逆变器与传统牵引逆变器的差异，对其优缺点进行分析。
三、研究内容和关键技术
1.新型牵引逆变器的研制。
本次研究的核心就是新型牵引逆变器的研制。我们主要需要进行如下研究和工作：
（1）新型牵引逆变器控制策略的确定。
（2）新型牵引逆变器拓扑结构的设计。
（3）关键器件的选型和参数的确定。
（4）新型牵引逆变器PCB电路板的设计和制作。
2.应用新型牵引逆变器于轻轨车辆
完成新型牵引逆变器的研制后，我们需要将其应用于轻轨车辆，并进行相应的测试和验证，以验证其性能和可靠性。
3.总结出新型牵引逆变器与传统牵引逆变器的优缺点
我们需要对新型牵引逆变器和传统牵引逆变器进行比较分析，总结出两者的优缺点，以便更好地为轻轨车辆升级改造提供指导。
四、研究计划和进度安排
1.第一年
（1）分析现有牵引逆变器技术现状，掌握最新进展和趋势。
（2）确定新型牵引逆变器控制策略，拓扑结构设计和关键器件选型。
（3）完成新型牵引逆变器的PCB电路板设计和制作。
2.第二年
（1）完成新型牵引逆变器的基本调试，验证其性能和可靠性。
（2）根据新型牵引逆变器的测试和调试结果，对其进行推导和改良。
（3）与轻轨制造企业合作，将新型牵引逆变器应用于实际轻轨运营中。
3.第三年
（1）进行新型牵引逆变器和传统牵引逆变器的比较分析，总结两者的优缺点。
（2）完善相关技术专利和技术报告，为轻轨行业提供技术支持。
五、预期成果
1.新型牵引逆变器的研制成功。
2.新型牵引逆变器应用于轻轨车辆，并通过测试和验证。
3.总结出新型牵引逆变器与传统牵引逆变器的差异，对其优缺点进行详细分析。
4.提升轻轨车辆运行效率和维护周期，为轻轨运营企业提供技术支持。
六、预算和招标要求
1.项目预算：100万元。
2.本项目采用公开招标方式，招标条件见投标文件。
3.招标文件中需包含：项目倡议书、项目计划书、技术方案书、预算及费用分配表、拟候选人及团队情况介绍等。
四、参考文献
1.张某某.新型轻轨车用牵引逆变器研究[J].机械制造，2016(02):136-139.
2.刘某某.交流驱动技术在轻轨车辆中的应用与发展[J].物流技术，2016(03):50-52.
3.李某某.轻轨车辆智能控制的发展与创新[J].智能控制技术，2017(01):20-22.