逆变器技术升级的改造.pptx
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轻轨车辆升级改造用新型牵引逆变器的研制的中期报告.docx
轻轨车辆升级改造用新型牵引逆变器的研制的中期报告一、背景随着城市轨道交通的不断发展和建设,轻轨交通在城市中越来越受到青睐。然而,很多轻轨车辆已经运营多年,配备的电力设备已经老化,不能满足现代化的需要。因此,轻轨车辆的升级改造迫在眉睫。牵引逆变器是轻轨车辆中非常重要的电力设备,能够控制和调节车辆的牵引力和速度等参数。当前市场上普遍使用的牵引逆变器存在一些问题,如功率密度低、效率低、可靠性差等。因此,研发一种新型的牵引逆变器对轻轨车辆升级改造至关重要。二、研究内容本项目旨在研制一种新型的轻轨车辆牵引逆变器,以
轻轨车辆升级改造用新型牵引逆变器的研制的任务书.docx
轻轨车辆升级改造用新型牵引逆变器的研制的任务书任务书一、课题背景城市轻轨交通作为现代城市中的重要组成部分,对城市的快速便捷交通有着非常重要的作用。为适应日益增长的城市交通需求,提升轻轨运营效率,延长轻轨车辆寿命周期,越来越多的轻轨运营企业开始进行轻轨车辆升级改造。其中,对于轻轨电控系统的升级和改造是关键的一环。传统轻轨车辆电控系统采用的是传统的牵引逆变器,相应的工作效率和可靠性都有一定的缺陷,因此研发更为先进的新型牵引逆变器,能够有效提升轻轨车辆运行效率,提高寿命乃至延长维修周期,进一步提升轻轨运营企业的
货运电梯技术升级改造.doc
货运电梯安全防护系统升级改造可行性报告书编制人:*****负责人:****2000年7月24日目前现状因超载而压坏的铝地坎叉车进出电梯撞坏的承重支架公司货运电梯于1999年地安装,设备供应商为阿尔法电梯有限公司,电梯为客货两用电梯设备型号为TH2000/0.5-JXW,设计载重质量2吨以内,电机为普通的双速电机、额度运行速度0.5米/秒,地坎为高强度铝合金地坎,因超载的原因,目前基本上所有铝质的地坎都已损坏,并已换成了高强度铸铁地坎。因原电梯设计时保护功能不全面以及使用单位的不规范造成电梯严重损坏,产生安
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