汽车驻车制动操纵手柄总成冲击性能试验技术研究的任务书.docx

汽车驻车制动操纵手柄总成冲击性能试验技术研究的任务书
任务书
一、课题背景和意义
汽车驻车制动操纵手柄总成是车辆行驶中重要的控制设备之一，它能够保证汽车在停车时不会滑动或者前进。然而，手柄在使用过程中会受到一些力的冲击，这些冲击会对手柄的性能产生不良影响，甚至可能导致手柄的失效，从而对车辆的安全造成严重威胁。
因此，我们需要对汽车驻车制动操纵手柄总成的冲击性能进行测试和评估，以评估手柄的使用寿命和安全性能，为汽车制造企业和驾驶员提供有效的保障和指导。
二、研究内容
1.研究目标
本研究的目标是开发一种有效的测试方法，对汽车驻车制动操纵手柄总成的冲击性能进行测试和评估，以评估其使用寿命和安全性能。
2.研究内容
（1）制定测试方法和评估标准。根据国内外相关标准和规范，对汽车驻车制动操纵手柄总成的冲击性能进行评估。
（2）建立测试平台。设计和制造测试平台，实现对车辆驻车制动操纵手柄总成的冲击性能的测试。
（3）进行试验。采用设计好的测试方法和评估标准进行试验，获取测试数据。
（4）数据分析和评估。对试验数据进行处理和分析，评估汽车驻车制动操纵手柄总成的冲击性能。
（5）撰写研究报告。对试验结果进行整理和总结，撰写出相关的研究报告和技术指南，为汽车制造企业提供参考和指导。
三、试验方法和技术路线
1.试验方法
（1）使用落锤法对汽车驻车制动操纵手柄总成进行冲击测试。
（2）选择适当的试验载荷和试验次数，模拟手柄在实际使用中所承受的载荷和次数。
（3）在试验时，需要注意测试数据的准确性和可靠性，以保证试验结果的可信度。
2.技术路线
（1）设计和制造测试平台。包括测试设备和测试工具等。
（2）选用合适的试验载荷和冲击次数，并制定冲击试验方案。
（3）在试验过程中，对试验数据进行采集和处理，确保试验数据的可靠性和准确性。
（4）使用软件对试验数据进行分析和评估，得出评估结果。
（5）总结试验结果和评估结论，写出研究报告和技术指南。
四、研究计划和预算
1.研究进度
本研究的时间为12个月，具体进度如下：
（1）前期调研和分析，制定试验方案和评估标准，需要1个月。
（2）设计和制造测试平台，2个月。
（3）进行试验，并对试验数据进行处理和分析，4个月。
（4）撰写研究报告和技术指南，2个月。
（5）修改和完善，1个月。
2.预算
本研究预算为20万元，具体包括试验设备、试验材料、人工费、差旅费等各方面的费用。
五、预期成果和应用前景
本研究成功研制出一种有效的测试方法，对汽车驻车制动操纵手柄总成的冲击性能进行了测试和评估，并得出了可靠的评估结果。这在汽车行业内具有重要意义，对提高汽车生产安全性和降低事故率有极大的帮助。预期成果将得出汽车驻车制动操纵手柄总成的冲击性能评价标准，并设计出一种有效的测试方法和测试平台。应用前景广泛，可以为汽车行业提供标准规范和技术指南，为企业研发和生产提供有力支撑。