振动压路机无级调幅调频实现的研究的任务书.docx
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振动压路机无级调幅调频实现的研究的任务书.docx
振动压路机无级调幅调频实现的研究的任务书任务书一、任务背景振动压路机是在公路、铁路、机场、码头等各种基础工程建设中广泛使用的重型机械设备之一,其主要工作原理是通过利用钢轮的压力将路面压实,从而确保道路的平整度和耐久性。在振动压路机的压路过程中,强大的振动力和压路力往往会对设备和机手造成一定的危害,因此如何实现对振动和压路力的精细控制成为了振动压路机研发的重要方向。为了实现对振动压路机的精细控制,采用无级调幅调频技术,能够较好地解决问题。这一技术的实现涉及到计算机、电子控制、机械传动等多个领域的知识。因此,
振动压路机无级调幅调频实现的研究的中期报告.docx
振动压路机无级调幅调频实现的研究的中期报告一、Introduction振动压路机广泛应用于道路施工中,其使用可以有效提高道路建设的质量和效率。然而,传统的振动压路机只能以单一频率进行工作,难以满足不同道路材料的压实需求。因此,本研究旨在探究振动压路机无级调幅调频技术,以实现对不同道路材料的精细压实。二、LiteratureReview以往的研究表明,振动频率和幅度均对压实效果产生影响。一些研究者通过改变振动频率和幅度来优化压实效果。此外,一些学者也研究了振动参数对振动压路机的能耗影响。目前,调频技术已被应
液压无级调幅振动压路机压实度检测与自动调频调幅系统研究的任务书.docx
液压无级调幅振动压路机压实度检测与自动调频调幅系统研究的任务书任务书一、研究背景在道路建设中,压路机是常用的设备之一。通过振动将坚硬或疏松的基础地面压实,从而达到道路平整和耐用的目的。然而,在传统的压路机中,振动频率和振动幅度通常是固定的,而且通常需要由压路机操作员根据地面情况和地面材料的不同进行手动调整。虽然这种压路机可以完成压实,但不能充分利用现代技术和科学的发展。因此,开发一种液压无级调幅振动压路机压实度检测与自动调频调幅系统对于提高压路机的效率和质量非常重要。二、任务目标本研究的目标是设计和制造一
振动压路机钢轮无级调幅装置.pdf
本发明公开了振动压路机钢轮无级调幅装置,包括钢轮本体,钢轮本体的两端均设有钢轮端盖,两个钢轮端盖的中心通过轴承贯穿设有振动轴,振动轴上对称设置有两对固定偏心块,每对固定偏心块之间设有活动偏心块,振动轴的一端连接有驱动机构,另一端连接有无级调幅机构,所述无级调幅机构包括能够改变传动比的主动带轮机构和从动带轮机构,主动带轮机构上连接有振动马达,且主动带轮机构和从动带轮机构之间通过推力带连接。本发明通过调节转速来改变激振力的大小,可进行无极调幅。
振动压路机的液控无级调幅装置.pdf
本发明公开了一种振动压路机的液控无级调幅装置,包括箱体,该装置还包括固定内齿圈、行星齿轮一、行星架、振动马达、内齿轮轴、液控齿轮、调幅马达、外偏心块、内偏心块、行星齿轮二、内外齿圈和外齿轮轴。本发明经液压系统产生的压力油驱动调幅马达旋转,使液控齿轮同步转动,通过内外齿圈、行星齿轮二带动外齿轮轴及外偏心块转动相应角度,而内齿轮轴及内偏心块在振动马达的作用下角度保持不变,实现改变外偏心块与内偏心块之间的夹角的目的,即组合偏心矩,从而使振动压路机的振幅改变,在液压系统的控制下实现振动压路机振幅的无级调整。