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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106868989A(43)申请公布日2017.06.20(21)申请号201710118133.2(22)申请日2017.03.01(71)申请人长安大学地址710064陕西省西安市碑林区南二环中段33号(72)发明人王雪莲郭晨光郭健王慧强薛锦(74)专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司61200代理人齐书田(51)Int.Cl.E01C19/28(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称振动压路机钢轮无级调幅装置(57)摘要本发明公开了振动压路机钢轮无级调幅装置,包括钢轮本体,钢轮本体的两端均设有钢轮端盖,两个钢轮端盖的中心通过轴承贯穿设有振动轴,振动轴上对称设置有两对固定偏心块,每对固定偏心块之间设有活动偏心块,振动轴的一端连接有驱动机构,另一端连接有无级调幅机构,所述无级调幅机构包括能够改变传动比的主动带轮机构和从动带轮机构,主动带轮机构上连接有振动马达,且主动带轮机构和从动带轮机构之间通过推力带连接。本发明通过调节转速来改变激振力的大小,可进行无极调幅。CN106868989ACN106868989A权利要求书1/1页1.振动压路机钢轮无级调幅装置,其特征在于,包括钢轮本体(14),钢轮本体(14)的两端均设有钢轮端盖(15),两个钢轮端盖(15)的中心通过轴承贯穿设有振动轴(11),振动轴(11)上对称设置有两对固定偏心块(16),每对固定偏心块(16)之间设有活动偏心块(17),振动轴(11)的一端连接有驱动机构,另一端连接有无级调幅机构,所述无级调幅机构包括能够改变传动比的主动带轮机构和从动带轮机构,主动带轮机构上连接有振动马达(1),且主动带轮机构和从动带轮机构之间通过推力带(5)连接。2.根据权利要求1所述的振动压路机钢轮无级调幅装置,其特征在于,两对固定偏心块(16)分别位于两个钢轮端盖(15)的内侧。3.根据权利要求1所述的振动压路机钢轮无级调幅装置,其特征在于,每对固定偏心块(16)的两个固定偏心块(16)均通过销轴连接。4.根据权利要求1所述的振动压路机钢轮无级调幅装置,其特征在于,驱动机构包括连接在振动轴(11)一端的减速机(18),减速机(18)上连接有驱动马达(19)。5.根据权利要求1所述的振动压路机钢轮无级调幅装置,其特征在于,主动带轮机构包括固定在钢轮端盖(15)上的主动空心轴(10),主动空心轴(10)的自由端连接振动马达(1),主动空心轴(10)上设置有主动带轮,主动带轮包括固定在主动空心轴(10)上的主动带轮固定端(1)和主动轴端盖(9),主动带轮固定端(1)和主动轴端盖(9)之间设置有能够沿主动空心轴(10)滑动的主动带轮活动盖(12),主动带轮活动盖(12)和主动带轮固定端(1)之间形成第一间隙,主动带轮活动盖(12)和主动轴端盖(9)之间形成第一空腔,且第一空腔与主动空心轴(10)连通,主动空心轴(10)通过油管连接至液压油箱。6.根据权利要求5所述的振动压路机钢轮无级调幅装置,其特征在于,主动带轮活动盖(12)和主动带轮固定端(1)相对的一侧均为锥形结构。7.根据权利要求5所述的振动压路机钢轮无级调幅装置,其特征在于,从动带轮结构包括连接在振动轴(11)另一端的从动空心轴(8),从动空心轴(8)上设有从动带轮,从动带轮包括固定在从动空心轴(8)上的从动轴端盖(3)和从动带轮固定端(6),从动轴端盖(3)和从动带轮固定端(6)之间设置有能够沿从动空心轴(8)滑动的从动带轮活动盖(4),从动带轮活动盖(4)和从动带轮固定端(6)之间形成第二间隙,从动带轮活动盖(4)和从动轴端盖(3)之间形成第二空腔,且第二空腔与从动空心轴(8)连通,从动空心轴(8)通过油管连接至液压油箱。8.根据权利要求7所述的振动压路机钢轮无级调幅装置,其特征在于,从动带轮活动盖(4)和从动带轮固定端(6)相对的一侧均为锥形结构。9.根据权利要求7所述的振动压路机钢轮无级调幅装置,其特征在于,推力带(5)设置在第一间隙和第二间隙中。2CN106868989A说明书1/4页振动压路机钢轮无级调幅装置技术领域[0001]本发明属于筑路机械领域,具体涉及一种振动压路机钢轮无级调幅装置。背景技术[0002]振动压路机主要用在公路、铁路、机场、港口、建筑等工程中,用来压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等,是工程施工的重要设备之一,在公路施工中,多用在路基、路面的压实,是筑路施工中不可缺少的压实设备。振动压路机是依靠机械自身质量及其激振装置产生的激振力共同作用,用以降低被压材料颗粒间的内摩擦力,将材料颗粒契紧,达到压实土壤的目的。相比较与静碾压路机,振动压路机增加了激振装置。为适应工程施工压实左右的多工况要求,很