攀枝花机场12＃滑坡运动过程及机理的数值模拟研究的任务书.docx

攀枝花机场12＃滑坡运动过程及机理的数值模拟研究的任务书
任务书
一、研究背景
机场是一个国家的重要交通基础设施之一，长期以来为国家和地区的经济和社会发展做出了巨大的贡献。然而，在机场运营过程中，其安全性一直是人们关注的重点。机场滑坡是机场运营中最常见的安全隐患之一，其对机场的运行和飞行安全造成了重大影响。因此，对机场滑坡机理的研究及预测具有重要的实际意义。
攀枝花机场是我国西南地区重要的航空交通枢纽，也是面对滑坡灾害频繁的机场之一。12号滑坡是攀枝花机场发生的一次大型滑坡事件，其规模和影响程度具有一定的代表性。因此，对其运动过程和机理的研究将有助于进一步了解滑坡隐患的本质及机场滑坡的规律性。
二、研究目的和内容
1.研究目的：
（1）掌握攀枝花机场12号滑坡运动过程及机理。
（2）建立机场滑坡运动模型，对滑坡形成和发展的影响因素进行分析和探讨。
2.研究内容：
（1）对12号滑坡相关地质资料进行整理和分析，确定其地质结构和地形特征。
（2）建立3D滑坡模型，使用数值模拟方法模拟攀枝花机场12号滑坡的运动过程，并通过模型分析滑坡运动的因素和机理。
（3）根据数值模拟结果，分析滑坡运动对机场的影响及应对措施。
三、研究方法和时间进度
1.研究方法：
（1）文献资料分析：对攀枝花机场的地质、地形及历史滑坡事件进行梳理和总结。
（2）数值模拟方法：应用有限元方法或有限差分方法进行攀枝花机场12号滑坡的运动过程的数值模拟。
（3）相关问题分析：分析数值模拟结果及滑坡运动的影响因素，提出建议。
2.时间进度：
（1）前期调研：2022年6月至7月
（2）数据采集和处理：2022年7月至8月
（3）数值模拟：2022年8月至10月
（4）结果分析和报告撰写：2022年11月至2023年1月
四、研究意义和预期成果
1.研究意义：
（1）掌握攀枝花机场12号滑坡的运动过程及机理，深入了解机场滑坡的特性和规律，为后续的防治工作提供科学依据。
（2）建立机场滑坡运动模型，掌握其成因及发展变化规律，为机场滑坡的预测和防治提供技术支持。
2.预期成果：
（1）攀枝花机场12号滑坡的运动过程及机理的详尽解析；
（2）机场滑坡运动的成因机理和发展规律的研究成果；
（3）相应的防治策略和措施的提出和建议。
注：本任务书所涉及的技术方案、技术路线及工作流程等内容仅为建议，可根据实际情况进行调整。