天然气发动机电控系统匹配及标定方法研究的任务书.docx

天然气发动机电控系统匹配及标定方法研究的任务书
任务书
一、任务背景
随着环保意识的不断提高和政策对传统能源的限制，天然气作为一种清洁能源在能源结构中的地位正逐渐提高。天然气发动机作为其中很重要的一个环节，其研发对于促进清洁能源的推广具有重要的作用。而天然气发动机电控系统的匹配及标定方法研究的实施，将能够提高天然气发动机的性能，提高其运行效率，降低环境污染和能源消耗。
二、任务内容
1.分析电控系统的组成和工作原理，研究其在天然气发动机中的应用情况。
2.研究天然气发动机电控系统的匹配方法，根据发动机转速、车速、车重等参数进行匹配，确保天然气发动机在工作过程中能够达到最优的工作状态和效率。
3.研究天然气发动机电控系统的标定方法，通过实验测量得到不同转速和负荷条件下的燃油消耗量、功率、扭矩等参数，采用适当的算法进行数据处理，在系统中进行标定。
4.采用MATLAB等软件进行仿真分析，验证电控系统的匹配和标定结果的正确性和可行性。
5.总结研究结果，并进行实验验证，验证结果的正确性并对其优化方法进行探讨。
三、任务目标
1.深入了解天然气发动机电控系统的组成和工作原理。
2.建立匹配模型，实现天然气发动机电控系统的自动调节，确保发动机在各种工况下的最优化控制。
3.建立标定模型，实现对天然气发动机电控系统的各项参数进行精确测量、处理和标定。
4.验证电控系统的匹配和标定效果，提高天然气发动机的性能和效率。
5.总结研究结果，并对其进行优化和改进，为天然气发动机的进一步研发提供参考。
四、任务计划
1.任务启动和准备阶段：对任务的目标、研究内容和方法进行明确、规划任务进度表并编制任务书。
2.文献调研阶段：收集有关天然气发动机电控系统的匹配及标定方法方面的资料。
3.电控系统的组成和工作原理研究阶段：分析电控系统在天然气发动机中的应用情况。
4.电控系统的匹配方法研究阶段：建立匹配模型并进行模拟分析。
5.电控系统的标定方法研究阶段：建立标定模型并进行模拟分析。
6.系统优化阶段：对研究结果进行总结和优化，对电控系统进行调试和控制。
7.实验验证阶段：进行电控系统的实际测试，验证结果的正确性并对其优化方法进行探讨。
8.任务总结阶段：对研究结果进行总结、撰写研究报告并进行评审。
五、参考文献
[1]高跃，吴爱农.天然气发动机控制技术及应用[M].北京:机械工业出版社，2017.
[2]梁志华，李鑫凤.现代汽车电子控制技术[M].北京:华文出版社，2016.
[3]郑清发，邓法臣，陈巨源.汽车电子控制系统[M].北京:科学出版社,2015.
[4]孙延涛，蔡运龙.轻型LV6汽油发动机控制系统设计与调试[J].汽车工程,2018,40(10):1213-1217.
[5]杜一雄，吕宜生.基于CAN总线的汽车电控系统实现[J].汽车工程,2019,41(6):707-710.