机动车维修管理制度汇编.docx

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一、机动车维修管理制度

（一）、组织架构图………………………………………………1
（二）、业务受理流程……………………………………………2
（三）、质量管理制度……………………………………………3
（四）、检验制度…………………………………………………4
（五）、车辆技术档案管理制度…………………………………5
（六）、标准和计量管理制度……………………………………6
（七）、机具设备管理及维修制度………………………………7
（八）、配件管理制度……………………………………………8
（九）、服务承诺…………………………………………………9
（十）、顾客抱怨受理制度………………………………………10
（十一）、人员技术培训制度……………………………………11
（十二）、设备操作规程…………………………………………12
（十三）、管理人员岗位责任制…………………………………16
（十四）、各工作修理工操作手册………………………………20
（十五）、安全管理制度和安全保护措施………………………26
（十六）、安全生产责任制度……………………………………28
（十七）、安全生产应急预案……………………………………31

二、环境保护措施

（一）、环境保护管理制度………………………………………34

（二）、噪声污染控制措施………………………………………35

（三）、废水废油排污控制措施…………………………………36

（四）废弃物、汽车尾气、喷漆污染控制措施…………………37编号：
时间：2021年x月x日
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第页共NUMPAGES40页
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一、机动车维修管理制度
（一）、汽车维修公司组织结构图

（二）、汽车维修服务流程图

（三）、质量管理制度
1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：
一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；
二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；
整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。

（四）、检验制度
汽车进厂检验制度
1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。
3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。
4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。
汽车维修过程检验制度
1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。
6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
汽车维修竣工检验制度
1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
汽车维修竣工出厂合