短波超短波天线设计.pptx
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短波超短波天线设计的任务书.docx
短波超短波天线设计的任务书任务书:短波超短波天线设计一、任务背景短波与超短波技术在无线通信中广泛应用,而天线是无线通信系统中至关重要的组成部分。因此,本次任务旨在设计短波与超短波天线,以提高无线通信的性能与可靠性。二、任务目标1.熟悉短波与超短波技术的基本原理与应用场景。2.掌握常用天线结构与参数设计方法。3.设计符合要求的短波与超短波天线,满足下列性能指标:-频率范围:短波为3-30MHz,超短波为300MHz-3GHz。-频带宽度(3dB带宽):短波为1-2MHz,超短波为50-100MHz。-阻抗匹
超短波天线增益测量误差与分析.docx
超短波天线增益测量误差与分析超短波天线增益测量误差与分析摘要:天线增益是衡量天线性能的重要指标之一,而超短波天线增益的准确测量对于通信系统的正常运行至关重要。然而,在实际测量中,由于各种因素的影响,会导致天线增益测量误差的产生。本文对超短波天线增益测量误差进行了分析,并探讨了其产生原因和解决办法,以期提高增益测量的准确性和可靠性。1.引言超短波天线是无线通信系统中常用的一种天线类型,其增益是衡量其辐射能力的重要指标。准确测量超短波天线增益对于优化通信系统的性能、提高信号传输的质量具有重要意义。然而,在实际
一种超短波和短波复用车载共形天线.pdf
本发明公开了一种超短波和短波复用车载共形天线,包括:车体(1)、开关切换馈源(2)、绝缘支杆(3)、折叠金属杆(4)、通断选择开关(5)和直金属杆(6)。开关切换馈源(2)固定在车体(1)上前方,通断选择开关(5)固定在车体(1)上后方。折叠金属杆(4)沿车体(1)弯折共形于车体(1)两侧,两端分别与开关切换馈源(2)和通断选择开关(5)相连。直金属杆(6)两端分别与左、右通断选择开关(5)相连;折叠金属杆(4)和直金属杆(6)通过绝缘支杆(3)固定于车体(1)。本发明通过切换开关切换馈源(2)和通断选择
超短波天线小型化研究的开题报告.docx
超短波天线小型化研究的开题报告一、研究背景及意义超短波通信技术具有频率宽带、抗干扰能力强等特点,被广泛运用于无线通信和雷达探测等领域。超短波天线作为超短波通信系统的关键部件,其性能直接影响通信系统的可靠性和稳定性。随着无线通信场景的多样化和通信系统的小型化需求,超短波天线的小型化已成为研究热点之一。目前,超短波天线小型化研究主要涉及两个方面,即提高天线性能和减小天线体积。其中,提高天线性能可以通过改进天线结构、提高天线工艺等手段实现;减小天线体积则可以通过优化天线结构,采用新材料等方式实现。因此,本文旨在