质量目标细化分解方案-桥梁工程.doc

质量目标细化分解方案
工程概括
1、杭州路贯通工程路线全长3021。899m；新区大道道路改建及配套工程路线全长3561。602m（含新建2x13m的桥梁一座）；高平路拓宽改造及配套工程路线全长7471.154m（青岛路-三城路路线全长1570。233m（含改建2x16m的桥梁一座);三城路—柳州路路线全长5900。921m）。
2、路面结构
快车道结构层厚度为：
底基层：16cm水泥稳定风化砂层
下基层：16cm水泥稳定碎石层
上基层:16cm水泥稳定碎石层
下面层:6cm沥青混凝土（AC—20C）
上面层：4cmSBS改性沥青混凝土(AC-13C）
慢车道结构层厚度为
下基层：16cm水泥稳定碎石层
上基层：16cm水泥稳定碎石层
下面层:4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）
上面层3cmSBS改性沥青混凝土（AC—10C）
3、参建单位情况
设计单位:青岛华城市政工程设计有限公司
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
监理单位:上海同济市政公路监理咨询有限公司
建设单位：青岛（平度）城乡社区建设投资有限公司
监督单位：平度市市政工程质量监督站
施工单位:青岛第一市政工程有限公司
二、质量目标细化分解
原材料。半成品.成品标准试验及混合料试验检测符合设计，质量控制目标分解相应的指标,桥梁工程：评分90分以上,具体检查项目情况如下：
基桩:评分90分以上，具体检查项目情况如下
质量目标
项次检查项目质量目标合格率1砼强度100%2桩位100%3孔深100%4孔径100%5倾斜度100%6沉淀厚度100%1）、砼强度：合格率100%
质量保证措施：
(1-1)严格按照批复的配合比施工，搅拌均匀，确保无离析。
2）、桩位:合格率100%。
质量保证措施：
（2-1）精确放样，确保桩位位置准确。
（2—2）钻进过程中，经常复核。
（2-3)关注过程中，确保钢筋骨架固定牢固。
3）、孔深：合格率100％以上。
（3-1）每天量取,直至清孔后的深度达到设计要求。
4）、孔径:合格率100％
质量保证措施：
（4-1）钻进过程中，加强控制，并制作与桩径同等大小的探孔器进行探测,发现问题，及时调整。
5）、倾斜度：合格率100%
质量保证措施：
(5-1)钻进过程中,观察钢丝绳是否存在严重抖动现象或不定时将钻头沉至孔底，挂线标出孔中心点，量取钢丝绳与中心点的偏差值是否在规范允许范围内，并作出相应调整。
6）、沉淀厚度:合格率100%
质量保证措施：
(6—1）清孔彻底,待流出的浆体均匀并不含有块状或大量沉淀物时方可进行下道工序。
(6-2)钢筋骨架安装完成后，再次测量，不符合要求时，进行二次清孔。
4、墩台：评分90分以上，具体检查项目情况如下：
质量目标
项次检查项目质量目标合格率1混凝土强度100%2断面尺寸100％3竖直度95%4顶面高程100%5轴线偏位90%6节间错台100％7预埋件位置90%8大面积平整度90％1）、混凝土强度：合格率100%
质量保证措施：
（1-1）严格按照批复的配合比施工，搅拌均匀，确保无离析。
2）、断面尺寸：合格率100％
质量保证措施：
（2—1)尺量：检查3个断面
（2-2)检查模内尺寸和模板完好程度,发现问题及时解决。
3）、竖直度:合格率95％以上
质量保证措施：
（3-1)使用铅锤吊垂线，模板支立完成后进行测量，不合格及时调整。
4）、顶面高程:合格率100%
质量保证措施：
（4—1）使用水准仪进行测量,模板支立完成后对模板顶高程进行测量，计算求得混凝土顶面下返值,施工中按此数据严格控制。
5)、轴线偏位：合格率90％以上
质量保证措施:
（5—1）模板支立完成后,根据测量提供墩台中心点，自模板顶中心点使用铅垂吊垂线至模板底部，量取垂足与墩台中心点偏差，发现问题及时解决.
6）、节间错台：合格率100％
（6—1）每次模板支立前对模板完好情况进行检查，支立后对组合模板接缝处检查，发现错台现象,及时使用角膜等工具进行平整打磨。
7)、预埋件位置：合格率90％以上
（7-1）对所有预埋件位置逐个检查,发现问题及时解决.
8)大面积平整度
（8-1）浇注混凝土至顶面时，使用抹子抹平,用2m直尺检测。
5、箱梁：评分90分以上,具体检查项目情况如下：
质量目标
项次检查项目质量目标合格率1混凝土强度100％2轴线偏位100%3梁顶面高程100％4断面尺寸100%5长度100%6横坡100%7平整度90%1）、混凝土强度：合格率100％
质量保证措施:
（1—1）严格按照批复的配合比施工，搅拌均匀,确保无离析。
2）、轴线偏位：合格率100%
质量保证措施：
（2-1)使用全站仪在底模、侧模安装完成后将轴线点放样，使用钢尺驻点测量。
3）、顶面高程:合格率100%
质量保证措施：
（3—1）使