新建云桂铁路百色盆地膨胀岩工程特性试验研究与病害机理初步探讨的任务书.docx

新建云桂铁路百色盆地膨胀岩工程特性试验研究与病害机理初步探讨的任务书
任务书
项目背景：
云桂铁路是连接云南和广西两个省份的一条重要铁路干线。百色盆地是云桂铁路的一个重要路段，该地区地质灰岩发育，含有大量的膨胀岩。膨胀岩在工程建设中易受水分、温度变化等环境因素的影响，导致在工程中容易出现裂缝、位移等不可预测的病害现象。
鉴于此，本项目旨在通过试验研究和初步的病害机理探讨，为云桂铁路百色盆地膨胀岩工程提供可靠的技术支持和参考依据。
任务目标：
1、对百色盆地中的主要膨胀岩进行物理、力学、化学等方面的特性试验。
2、通过桥梁、隧道等工程实例的分析，初步揭示膨胀岩在工程实践中的病害机理。
3、在综合分析试验数据和工程病害现象的基础上，提出相应的膨胀岩工程建议。
研究步骤：
1、对采自百色盆地的膨胀岩进行样品取证和制样处理。
2、运用各种试验方法，对膨胀岩的力学性质、物理性质、化学成分等方面进行测试和分析。
3、对百色盆地中的桥梁、隧道等工程实例进行现场调查，并进行现场测试和观测。
4、结合试验数据和工程实例的病害分析，对膨胀岩在工程实践中的病害机理进行初步探讨和总结。
5、在综合分析试验数据和工程实例的基础上，提出相应的膨胀岩工程建议。
任务安排及时间：
1、样品取证和制样处理：2周
2、膨胀岩试验及数据分析：4周
3、工程实例调查及测试：2周
4、病害机理探讨与总结：3周
5、膨胀岩工程建议提出：2周
总计：13周
任务团队：
本研究项目需要组建一个由岩土工程、路桥工程、地质工程和材料科学等领域专家组成的任务团队，组长须具备高层次的工程背景和研究领域经验，各成员参与研究的能力和水平都须达到学术性的要求。
经费预算：
本项目经费预算为人民币50万元，包括采样、试验设备购置、实验室设施运作维护、出差费用、会议费用等开支。
技术支持：
各高校的相关学院以及国内知名的建设企业均可提供本项目所需的技术支持，如实验室场地、试验设备、检测仪器等，并可对研究提出建议和指导，以保证研究的科学性和可靠性。
总结：
本项目旨在提高人们对百色盆地膨胀岩的认识，深入研究膨胀岩在工程实践中的病害机理，为工程实践提供可靠的技术支持和优化建议，为云桂铁路的安全性和可持续发展做出贡献，并为膨胀岩在工程领域中的应用提供新的思路和可能性。