【走向高考】高考地理人教一轮总复习课件：必修2 第5章 交通运输布局及其影响 第2讲.ppt

走向高考·地理交通运输布局及其影响第二讲
交通运输方式和布局变化的影响备考指导交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响一、对聚落空间形态的影响
1．交通方式的变化对聚落空间形态的影响2.交通运输布局的变化对聚落空间的影响
(1)表现：聚落空间形态往往沿___________扩展，并以此为主要________。
(2)实例：株洲沿________发展，武汉________分布。
3．交通运输网的形成会促使__________的形成。
交通运输条件只是影响聚落空间形态形成的一个重要因素；聚落空间形态的形成还受地形、河流及城市规划等因素的共同影响。二、对商业网点分布的影响
1．对商业网点密度的影响2.对商业网点分布位置的影响
(1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即__________原则。
(2)表现
①很多商业网点建立在市区__________或市区边缘的__________沿线。
②大城市中商业中心的形态和布局，与交通运输的_______________密切相关。
③交通线路的改变会引起集镇的_____________。

点拨：商业中心有广义和狭义之分，广义上的商业中心是指主要行使商业职能的城市。狭义的商业中心是指市中心商业活动比较集中的地区。聚落空间形态的发展变化与交通运输方式及布局的变化密切相关，可从以下两方面理解。1．交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化
2．交通运输布局变化影响聚落发展速度[特别提示]
内河航运与城市的分布
观察世界地图可以发现，世界上一些河流的两岸，常常布满大大小小的城市，越向下游，河流越开阔，城市也越密集。说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。
解析：本题考查交通运输方式和布局的变化及其影响。交通运输的变化包括运输方式，路网密度等方面，据此分析阐述即可。图示驿道衰落，多种交通运输方式的出现，导致驿站衰落，促进聚落空间形态的扩大、聚落等级的提升。
答案：运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度变大。古驿站衰落；部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。A．铁路的修建，促进了芜湖市的崛起与繁荣
B．铁路线阻隔了东西交通，制约了城市的发展
C．铁路运输超越水运，极大地促进了芜湖市的物资集散
D．促进铁路沿线经济发展，使芜湖市不断向东发展
答案：D
解析：读图分析可知，芜湖市位于长江与青弋江的汇合处，崛起的因素是河流，选项A错误；铁路运输不断促进该市经济发展，城市不断向东发展，尤其是1980年以后，铁路沿线成为该市新的发展空间，选项B错误、D正确。基于优越的水运条件，该市的物资集散主要依靠水运，C错。1.交通运输影响商业网点分布的密度
山区和平原的商业网点密度及成因2.交通运输对商业网点选址的影响
商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但更多的是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。图示如下：
3．交通运输对商业中心形成与发展的影响4．交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响5.交通运输线对区域发展的影响因素[名师感悟]
商业网点区位的判读方法
1．看城市地价高低
在地价最高处，可能是城市中心商务区，在次高峰，可能布局有次级商业区。
2．看城市路网密度
城市路网密度大的地区，人流、物流量大，商业网点密集。
3．看城市道路网格局
城市干道与市区环路交会处交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位。

4．看建筑物的密度
建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区。
5．看车流量
白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业网点密集地区。除此之外，还可以通过车速快慢、事故次数多少、监测点多少、人口昼夜差别大小等方法判断商业网点区位。(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。
(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。
(3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题。
(4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。解析：本题综合考查交通区位因素及交通建设的意义。第(1)题，根据图中铁路网的分布分析，尼日利亚铁路网线路较少，密度较低，主要连接了内陆和沿海港口。结合尼日利亚的经济特征分析，这分布特点有利于出口农矿产品，进口工业制成品。第(2)题，根据图中拟建铁路的位置分析，该铁路横贯沿海地区，大致与海岸线平行；连接了东、西两条重要的铁路，形成铁路网。第(3)题，尼日利亚位于低纬度赤道附近，几内亚湾沿岸，属于热带雨林气候，全年高温多雨。因此，为保障身体安康，需要防范高温中暑、晒伤、毒虫叮咬、野生动物侵袭、疫病、瘴气等问题。第(4)题，尼日利亚