通过改变轴箱定位刚度提高车辆曲线通过性能的新方法.pptx
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通过改变轴箱定位刚度提高车辆曲线通过性能的新方法.pptx
汇报人:/目录01轴箱定位刚度的定义和作用轴箱定位刚度对车辆曲线通过性能的影响分析提高轴箱定位刚度的必要性02优化轴箱结构设计采用高性能材料改进制造工艺其他方法03优化悬挂系统设计调整车辆重心位置改善车轮与轨道的摩擦性能其他措施04提高曲线通过性能的效果分析与传统方法的比较新方法的局限性未来改进方向05在不同车型上的应用情况实际运行效果评估成功案例介绍应用前景展望汇报人:
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悬挂式单轨车辆曲线通过性能研究的任务书一、任务描述本研究旨在探究悬挂式单轨车辆在曲线行驶过程中的通过性能,通过对车辆在不同曲率、不同速度、不同悬挂方式等条件下的通过性能进行测试分析,建立其通过性能的理论模型,为该类车辆的设计和优化提供科学依据。具体任务包括:1.收集悬挂式单轨车辆的相关设计参数和运营数据;2.设计、制造车辆模型并进行测量和测试;3.测试车辆在不同曲率、不同速度、不同悬挂方式等条件下的通过性能,并记录数据;4.对数据进行分析处理,建立车辆通过性能理论模型;5.提出优化建议,为该类车辆的设计和
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本发明公开了一种道路路口车辆通行的新方法,属交通领域车辆通行方法,它有车辆道路通行路线(1)、(2)、(3)构成,其特征在于通行路线(1、)、(2)在通过道路路口时不从道路路口通过,而是从道路路口主干道上上行和下行方向离道路路口(6)处50米至200米处设置的左转路口(8)通过,主干道左转路线(1)及次主干道左转路线(1)及直行路线(2)不在道路路口处通过而是从主干道(4)上上行和下行方向离道路路口50米至200米处设置的左转路口(8)处通过,需要左转的车辆在车辆变道区(9)变道至左车道,有效的调整了通行
6车辆的曲线通过.docx
§8车辆的曲线通过1.蠕滑力的导向机理曲线通过是车辆横向动力学课题中的一个重要课题。车辆在曲线上运行,由于轮对与钢轨间产生相对位移,由此引起悬挂系统的弹性复原力及轮轨间的蠕滑力。弹性复原力及轮轨间的蠕滑力对车辆通过曲线的性能影响十分重要。车辆曲线性能好,则车辆通过曲线时轮轨间的相互作用的大小。对机车车辆曲线通过的研究至今经成四个阶段:20世纪30年代,德国及英国以摩擦中心机理来研究曲线通过,分别用图解法和分析法进行计算;60年代末,在蠕滑理论取得突破性进展后,英国有两人同时提出在曲线上藉助蠕滑力导向的概念