集中排烟隧道火灾烟气扩散特性研究的任务书.docx

集中排烟隧道火灾烟气扩散特性研究的任务书
任务书
一、任务背景及意义
公路、铁路等交通基础设施中的隧道已经成为重要的交通运输保障方式之一。然而，隧道火灾频繁发生也成为了交通行业安全隐患之一。在隧道火灾中，烟气的扩散是造成人员伤亡和财产损失的主要原因之一。集中排烟系统是目前隧道火灾控制和灭火中应用最广泛的技术手段之一。研究集中排烟隧道火灾烟气扩散特性，可以为更加有效地控制隧道火灾提供理论指导和技术支持。因此，开展此项研究具有重要的现实意义和科学价值。
二、研究内容
本次研究主要研究集中排烟隧道火灾烟气扩散特性，包括火源位置、火力大小、集中排烟系统参数等因素对烟气扩散的影响。具体内容如下：
1.火源位置对烟气扩散的影响研究：
通过对不同位置的火源点进行实验研究，分析不同位置火源对烟气运动与扩散的影响规律。
2.火力大小对烟气扩散的影响研究：
通过设置不同火力大小的火源点进行实验研究，分析不同火力大小对烟气运动与扩散的影响规律。
3.集中排烟系统参数对烟气扩散的影响研究：
通过对集中排烟系统参数的调整进行实验研究，分析不同系统参数对烟气运动与扩散的影响规律。
4.烟气运动与扩散模型研究：
针对实验数据，采用烟气运动与扩散模型进行计算分析，验证实验结果。
三、研究方法
1.实验法：利用实验设计和数据采集，探究火源位置、火力大小、集中排烟系统参数等因素对烟气运动与扩散特性的影响规律，获得实验数据。
2.烟气运动与扩散模型：根据烟气运动与扩散理论建立烟气运动与扩散模型，对实验数据进行验证和分析。
四、研究计划
1.文献综述（21天）：查阅相关文献资料，了解目前隧道火灾烟气扩散特性研究的现状和发展，明确研究方向和方法。
2.实验准备（14天）：准备实验所需设备和工具，确定实验场地，进行实验参数设计和调整。
3.实验设计与数据采集（30天）：按照实验设计方案，对不同位置火源点、不同火力大小火源点以及集中排烟系统参数进行实验研究，并采集实验数据。
4.数据处理与分析（35天）：将实验所得数据进行处理和分析，找出火源位置、火力大小和集中排烟系统参数对烟气运动与扩散的影响规律。
5.烟气运动与扩散模型建立（28天）：根据实验数据建立烟气运动与扩散模型，验证实验结果。
6.结果分析和撰写论文（32天）：通过对实验和模型结果的分析，撰写研究论文。
五、需求条件
1.实验场地：需要具备适合实验的空间，可以进行火源点的设置，并对实验现场进行适当的安全防护。
2.实验工具：需要采购实验所需的设备和工具。
3.人员：需要一定数量的实验技术人员和工作人员支持实验的进行，以及专业的数据处理与分析人员。
4.财力支持：需要足够的研究经费支持研究的实施。