吊车架梁地基承载力验算.pdf

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架梁吊车地基承载力验算
1、依据

计算依据规范为《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63——2007（以下
简称规范）。
2、工程概况
200T吊车自重72t、最大配重65t；300T吊车自重79.68t、最大
配重98.2t；吊车支腿下垫钢板为2.5m×2.5m×0.05m。T梁最重
85.8t。
3、承载力计算
两台吊车吊梁过程匀速水平，每台吊车各自承受1/2T梁重；承载

力计算考虑200T吊车自重及最大配重，并且4个支腿受力均匀。

N=1.2×（72+65）×10+1.4×（85.8÷2）×10=2244.6KN
A=4×2.5×2.5=25㎡
P=N/A=2244.6/25=89.784KN/㎡=89.784kpa
考虑到上跨铁路架梁施工，取1.2倍的安全系数，则地基承载力为
f≥1.2P=107.7408kpa≈108kpa
a
即现场碾压夯实后的地基承载力必须大于等于108kpa，取120kpa.
4、沉降量计算

Pph89.784o89.784kpa
0
厚5cm钢板尺寸长L=2.5m,宽b=2.5m,L/b=1
______
第一层换填土：Z=0m，Z=0.5m，Z/b≈0.2，a1，a0.987
01101
______
第二层杂填土：Z=0.5m，Z=4.81m，Z/b≈1.9，a0.987，a0.463
12212

______
第三层粉质粘土：Z=4.81m,Z=9m,Z/b=3.6，a0.463,a0.276
23323

以上根据l/b及z/b可查询《规范》附录M桥涵平均附加系数.
n

。1
。

。2
。

按《规范》4.3.7估算z
n

zb(2.50.4lnb)
n
=2.5×（2.5-0.4ln2.5）=5.33m
所以计算时取至基底下第三层土。

第一层f0=120mpa、第二f0=110mpa、三层f0=110mpa土按插值法计算压缩
模量为E4.3E3.8E3.8（三个压缩模量为参考值）
s1、s2s3
按《规范》4.3.4（3.2.2）

np
s0(zz)57.33(mm)
0Eiii1i1
i1si

查《规范》表4.3.6Δz值（表3.2.2—1）

Δz=0.6m

Z，=9-0.6=8.4m
3
a___'
Zn/b=8.4/2.5=3.4，0.289
3

。3
。

s125.21(12.130.41211.330.435)/
n89.784×（9×0.276-8.4×0.289）/3.8=1.33mm<1.43mm
故以上取基底以下三层计算满足规范要求。

根据《规范》表4.3.5注2（表3.2.2—2）
A(zz)
Eiiii1i13.9Mpa
sAzz
iiii1i1
EE
sisi
P=89.784kpa，[fa0]=120kpa
0
查《规范》表4.3.5（表3.2.2—2）

1
s
根据《规范》4.3.4（3.2.2）

Ss157.3357.33mm
s0

所以吊车支腿总沉降量为57.33mm，满足实际施工要求。

。4
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