冷却板流道数对动力电池冷却效果的影响研究.pptx
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冷却板流道数对动力电池冷却效果的影响研究.pptx
添加副标题目录PART01PART02冷却板流道数的定义冷却板流道数对冷却效果的影响冷却板流道数的作用机制PART03动力电池性能的指标冷却板流道数对电池性能的影响不同流道数下的电池性能对比PART04动力电池的安全性指标冷却板流道数对电池安全性的影响不同流道数下的电池安全性对比PART05动力电池的使用寿命指标冷却板流道数对电池使用寿命的影响不同流道数下的电池使用寿命对比PART06针对研究结果的优化建议优化建议的实际应用价值未来研究方向与展望感谢您的观看
一种双向流道电池冷却板及液冷动力电池模组.pdf
本发明公开了一种双向流道电池冷却板及液冷动力电池模组,这种冷却板包含并行设置的第一流道以及第二流道,第一流道和第二流道均为S形流道,第一流道和第二流道等间距设置,且第一流道和第二流道的液冷介质的流向相反;本发明还公开了一种带液冷组件的动力电池模组,其包括电池单体、绝缘导热片、冷却板、汇流排以及固定套件,电池单体并行排列且留有一定间隔,极耳位置扣装汇流排,其外侧通过固定套件限位固定,并在两侧依次设置绝缘导热片和冷却板。本发明能将电池温度控制在合理范围内的同时,进一步降低了电池模组内的温差。
一种动力电池冷却板及冷却装置.pdf
本发明公开了一种动力锂电池冷却板,包括成型板和平板,所述的成型板内设有多个流道,其特征在于每个流道包括依次串联的制冷剂进口段、多个流程和制冷剂出口段,在流程处形成换热区域,各流道的换热区域平行排列。本发明采用汽车制冷系统的制冷剂作为冷媒对锂电池进行冷却。制冷剂从流道的进口段进入冷却板,在流道处与电池进行热交换,吸收热量后从出口段流出。由于采用多流道,使得冷却板上的制冷剂流量分布合理,起到对电池均匀降温的作用。每个流道设有多个流程,冷热流程交错布置,使热交换更为充分,从而提高热交换效率。
单冷却流道冷却双膜电极的电堆结构研究.docx
单冷却流道冷却双膜电极的电堆结构研究单冷却流道冷却双膜电极的电堆结构研究摘要:双膜电极是一种具有优异性能的电堆结构,可以显著提高电堆的工作效率。然而,由于高温条件下双膜电极容易出现严重的热失真问题,因此需要合适的冷却方式来解决这个问题。本文研究了一种单冷却流道冷却双膜电极的电堆结构,通过数值模拟及实验验证,分析了不同冷却流道尺寸和工作参数对电堆性能的影响。研究结果表明,合理设计单冷却流道冷却双膜电极的电堆结构能够有效降低电堆温度,提高电堆的工作效率。关键词:双膜电极,单冷却流道,电堆结构,冷却效果1.引言
基于多蛇形变结构流道冷却板的散热性能研究.docx
基于多蛇形变结构流道冷却板的散热性能研究基于多蛇形变结构流道冷却板的散热性能研究摘要:随着电子设备的高密度集成和功耗增加,高效的散热技术对于维持设备的正常运行变得尤为重要。本研究基于多蛇形变结构流道冷却板,通过数值模拟的方法研究了其散热性能。研究结果表明,多蛇形变结构流道冷却板具有良好的散热效果,并且相比于传统的直流道冷却板,在相同条件下能够获得更好的散热效率。1.引言随着电子设备的高性能化和微型化,其中的芯片功耗也愈发增加。过高的温度会导致设备失效和寿命缩短,因此散热技术的研究变得尤为重要。冷却板作为一