VLCC船LNG燃料储存技术研究的任务书.docx
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VLCC船LNG燃料储存技术研究的任务书.docx
VLCC船LNG燃料储存技术研究的任务书任务书一、任务概述LNG作为一种清洁洁净能源已被广泛应用于船舶燃料领域,因其具有储运安全、低碳环保、节约经济等优势。而VLCC作为大型油轮,其燃料需求量大,对于LNG燃料船舶所面临的最大挑战就是如何存储大量的LNG燃料,保证其储存的安全性和可靠性。本次任务的目的是对VLCC船LNG燃料储存技术进行研究,建立储存方案并提出改进建议,以期增强VLCC船LNG燃料储存技术的相关应用。二、任务目标1.研究并分析VLCC船LNG燃料储存技术的关键问题和难点;2.建立VLCC船
基于VLCC船LNG燃料供给系统设计.docx
基于VLCC船LNG燃料供给系统设计随着环保意识的增强和全球温室气体排放的限制,LNG作为一种清洁能源得到了越来越广泛的应用。由于VLCC船在运输过程中的燃料消耗量较大,对其燃料供给系统的设计具有重要意义。本文旨在探讨基于VLCC船LNG燃料供给系统的设计,从而提高VLCC船的燃效和环保性能。一、LNG船供气系统的特点LNG是一种液态天然气,是一种低温低压的液体,其温度为-162℃,压力为大气压以下。LNG在燃烧过程中不会产生二氧化碳等有害气体,对环境影响较小。LNG燃料系统主要由以下部分组成:液化天然气
LNG燃料动力船供气系统.pdf
本发明提出了一种LNG燃料动力船供气系统,LNG燃料动力船供气系统,包括LNG燃料罐、与LNG燃料罐连接通的气化器、与气化器连接的GVU阀控箱,LNG燃料罐和GVU阀控箱的管路系统中具有若干控制阀,还包括对控制阀进行固定的阀门支撑装置。本发明LNG燃料罐内的LNG经气化器气化为天然气后,通过GVU阀控箱向机舱内发动机供气,为船舶提供动力,阀门支撑装置用于对控制阀进行固定,支撑杆组件与支撑块和连接头通过转动实现一定的自由度,同时支撑杆组件具有轴向和径向缓冲作用,在固定控制阀的同时还可缓冲因船体晃动产生震动,
用于LNG双燃料船的LNG透气桅架.pdf
本发明提供一种用于LNG双燃料船的LNG透气桅架,包括桅架结构,桅架结构底部支柱钢管、中部支柱钢管、顶部支柱钢管、顶部支撑钢管和中下部支撑钢管;两中部支柱钢管通过垫板连接底部支柱钢管,另两中部支柱钢管倾斜地固定于烟囱的顶端;四顶部支柱钢管的底端分别通过一盲板法兰一一对应地连接于四中部支柱钢管的顶端;相邻底部支柱钢管之间和相邻中部支柱钢管之间连接有若干中下部支撑钢管;相邻顶部支柱钢管之间连接有若干顶部支撑钢管;底部支柱钢管、中部支柱钢管和顶部支柱钢管的管径依次减小。本发明的一种用于LNG双燃料船的LNG透气
中小型LNG运输船及LNG燃料船舶.ppt
中小型LNG运输船及LNG燃料船舶目录一、LNG产业链二、三万方LNG运输船二、三万方LNG运输船三、一万方LNG运输船总长四、双燃料港作拖轮四、双燃料港作拖轮五、LNG燃料船舶五、LNG燃料船舶五、LNG燃料船舶五、LNG燃料船舶五、LNG燃料船舶1.GB17422-1998液化气体船水上过驳作业安全准则2.GB18180-2000液化气体船舶安全作业要求3.JT/T339-1997船舶供受燃油管理规程(交通部标准)4.液货船水上过驳作业安全监督管理规定(交通部)5.中国船级社《散装运输液化气体船舶构造