密接式车钩冲击连挂过程仿真研究.pptx
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密接式车钩冲击连挂过程仿真研究.pptx
添加副标题目录PART01密接式车钩的应用场景冲击连挂过程的重要性研究目的和意义PART02密接式车钩的结构密接式车钩的工作原理密接式车钩的连挂方式PART03仿真模型的建立仿真模型的验证仿真参数的设定和调整PART04仿真结果的统计分析连挂过程的优化建议未来研究方向和展望PART05研究成果总结对实际应用的指导意义对未来研究的贡献感谢您的观看
密接式车钩.docx
密接式车钩对于高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。这种车钩属刚性自动车钩,它要求在两钩连接后,其间没有上下和左右的移动,而且纵向间隙也限制在很小的范围之内(约1~2mm)。这对提高列车运行平稳性、降低车钩零件的磨耗和噪声均有重要意义。柴田式密接车钩缓冲装置1-钩舌;2-解钩风管连结器;3-总风管连结器;4-截断塞门;5-钩身;6-缓冲器;7-制动风管连结器;8-电气连结器。密接式车钩的构造和工作原理与上述的一般车钩完全不同,目前国内外常见的有三种
车钩缓冲装置连挂冲击模拟试验对比分析.pptx
汇报人:CONTENTSPARTONEPARTTWO试验目的和意义试验原理和基本要求试验方法和步骤PARTTHREE试验参数对比分析试验参数对模拟结果的影响试验参数优化建议PARTFOUR试验结果对比分析试验结果对实际应用的影响试验结果优化建议PARTFIVE试验结论总结对未来研究的建议和展望对实际应用的建议和展望汇报人:
密接式车钩钩体加工工艺研究.docx
密接式车钩钩体加工工艺研究密接式车钩钩体加工工艺研究摘要:随着交通事故频发,车辆安全已经成为社会关注的焦点之一。密接式车钩在车辆自身保护以及紧急救援方面发挥着重要作用。本文以密接式车钩钩体加工工艺研究为题,对其加工工艺进行深入研究和分析,主要包括材料选择、加工工艺和工艺优化等方面的内容。通过本文的研究,将为密接式车钩钩体加工提供一定的参考和指导意义。关键词:密接式车钩、钩体加工、材料选择、加工工艺、工艺优化1.引言随着汽车产业的迅猛发展和人们对车辆安全的更高要求,密接式车钩作为一种重要的车辆安全装置,被广
密接式车钩的吊挂装置.pdf
本发明公开了一种轨道车辆领域的密接式车钩的吊挂装置,包括安装座、钩尾销、支架、支撑单元和对中单元,支架通过钩尾销与安装座铰接,支撑单元装连在支架上,支架的两侧均带有或固定连接有壳体,对中单元装在壳体内,对中单元包括凸轮、销轴、芯棒和弹簧,其中芯棒轴向滑动配合地装在壳体上,销轴安装在芯棒的一端,凸轮装在销轴上且与销轴转动配合,弹簧套装在芯棒的另一端,弹簧一端与固定在壳体上的压盖相抵,另一端与芯棒上的止挡相抵,安装座上固定有对中盘,对中盘的外缘具有凹面,凸轮压在对中盘的凹面内并形成凸轮机构。本发明结构简单,体