城市场景中车载自组织网络单播路由协议的研究的任务书.docx

城市场景中车载自组织网络单播路由协议的研究的任务书
一、任务背景
随着车辆数量的增加，城市交通问题日益突出。为了提高城市交通的安全性、效率性和可靠性，人们开始关注车载自组织网络的研究。车载自组织网络是指由车辆构成的移动自组织网络，它可以为城市交通提供通信、信息传递等服务。
在车载自组织网络中，单播路由协议是实现车辆之间通信的重要手段。单播路由协议是指在网络中发生数据传输时，以特定的方式选取数据传输路径并将数据传输到目标节点的协议。
因此，车载自组织网络单播路由协议的研究是提高车辆之间通信的关键。本次任务旨在研究城市场景中车载自组织网络单播路由协议，优化车辆之间的通信质量和效率。
二、任务目标
本次任务的主要目标包括：
1.研究城市场景中车载自组织网络单播路由协议的技术特点和瓶颈问题；
2.分析目前已有的车载自组织网络单播路由协议，并对其进行比较和评估；
3.设计一种针对城市场景的车载自组织网络单播路由协议，能够提高车辆之间通信的质量和效率；
4.使用仿真实验验证设计的车载自组织网络单播路由协议的性能。
三、任务内容
本次任务的具体内容包括：
1.调研城市场景中车载自组织网络单播路由协议的技术特点和瓶颈问题，发现现有路由协议存在的问题和需要进一步研究的方向；
2.对现有路由协议进行比较和评估，了解不同协议在不同场景下的性能表现；
3.设计一种针对城市场景的车载自组织网络单播路由协议，详细阐述协议的设计思路、实现方法和优化方案；
4.使用NS-3仿真平台进行仿真实验，验证设计的车载自组织网络单播路由协议的性能和优化效果。
四、任务进度
本次任务的进度安排如下：
1.第一周：调研城市场景中车载自组织网络单播路由协议的技术特点和瓶颈问题；
2.第二周：对现有路由协议进行比较和评估，确定研究方向；
3.第三周：设计针对城市场景的车载自组织网络单播路由协议，详细阐述协议设计思路和实现方法；
4.第四周：完成车载自组织网络单播路由协议的优化方案，并使用NS-3仿真平台进行仿真实验；
5.第五周：数据分析和实验结果总结，并汇报研究成果。
五、任务要求
1.需要掌握车载自组织网络、单播路由协议相关的理论知识和实现技术；
2.需要熟练使用NS-3仿真平台进行仿真实验；
3.需要具备团队合作和沟通能力，能够与研究生导师和其他同学积极交流和合作；
4.需要高度关注研究进展，按时完成各个任务节点，按期完成研究报告。
六、参考资料
1.岑卫国.车载自组织网络[M].科学出版社,2018.
2.ChlapowskiR,WajdaK.AnalysisofselectedroutingprotocolsforVANETs[C]//201621stInternationalConferenceonMethodsandModelsinAutomationandRobotics(MMAR).IEEE,2016:109-114.
3.SaifullahA,AlNuaimiE,AbbasiQH.Multi-hopcommunicationinvehicularadhocnetworks:Asurvey[J].ComputerCommunications,2015,62:1-25.